形狀和尺寸
低溫容器一般多做成球形或者圓筒形，當然也可以做成其他形狀（如圓錐形），但較少見到。球形容器可使器壁較薄，且單位容積的表面積最小，故可以節省材料和減少冷量損失。但從制造工藝方面考慮，球形只適用于杜瓦瓶（器壁沖擊成型）和大型固定式貯槽，而容量在100m3以下的貯槽通常都做成圓筒形，且兩端用蝶形封頭。公路及鐵路運輸式貯槽，因受運輸工具的制約，也總是做成圓筒形。圓筒形容器可做成立式或者臥式，依具體條件而定。
容器的尺寸根據設計容量確定。容器的實際容積應大于有效貯存容積，一般應留5%～10%的蒸氣空間，以保證安全。圓筒形容器的直徑與長度相等時與球形容器很接近，因而絕熱效果最好。但高壓容器應選用較大的長徑比，而運輸式貯槽的尺寸需和運輸工具相適應。
絕熱型式
選擇絕熱結構的型式時應從絕熱性能、經濟性、堅固性、重量、體積及制作方便等多方面考慮。還沒有一種絕熱型式在所有情況下都認為是十全十美的。一般說來，低沸點液體采用高效的絕熱型式；大型容器應選用成本低的絕熱型式而不必考慮重量和所占空間的大小，而運輸式及輕便型容器就應采用重量輕、體積小的絕熱型式；形狀復雜的容器一般不宜用真空多層絕熱。此外，對于短期使用或間歇使用的容器，絕熱結構的熱容量應盡可能小，這樣預冷時間較短，冷耗量較小。
材料及結構
選用金屬材料時應考慮材料在低溫下的力學性能，而對于內膽還需考慮材料與低溫液體的相互作用。一般低溫容器的內膽可用銅、鋁合金及奧氏體不銹鋼，液化天然氣貯槽還可用9%的鎳鋼；液氟容器的內膽多用蒙乃爾金屬，也可使用不銹鋼、銅、鋁等材料，因熱導率較大，不宜用作管道及內膽與外殼之間的支承構件。至于容器的外殼，系在室溫下工作，故用普通碳素鋼即可。
容器的壁厚及支承構件的尺寸是通過強度計算及穩定性計算確定。在強度計算中，除考慮工作壓力及液體的重力作用外，對于運輸式貯槽還需考慮因運輸加速及震動而引起的加速度力，一般是按（3～4）g的加速度計算。如果考慮地震及核子爆炸震動，則需考慮（4～5）g的加速度。
內膽與外殼之間的支承構件構成了熱量傳人的熱橋，是引起冷量損失的途徑之一。為了減小支承構件的傳熱量，除采用熱導率小的材料（如不銹鋼、鈦合金）并在接觸處加絕熱墊之外，還可將構件加長，以增大導熱熱阻。
管道布置
在低溫容器上要布置低溫液體的進入及排出管、放氣管、排污管、儀表管以及其他必需的管道。這些管道同樣是使熱量傳人的熱橋。為了減小管道的傳熱量，除采用熱導率小的材料外，在滿足操作、流速及工作壓力要求的前提下，管道的數量應盡可能少，管徑應盡可能小，管壁應盡可能薄；而管長則希望長一些，其在絕熱層中一段的長度最好在1m以上。
管道的兩端分別焊接在內膽和外殼上，當其預冷到工作溫度時，各個部分有不同程度的收縮（內膽也要收縮）。因此管道在絕熱層內應彎成U形、環形或螺旋形，或在適當的地方加伸縮節，使具有較大的脹縮能力。
逃逸氣體回收
低溫液體在貯運中因外部熱量的傳人而不斷汽化，故經常有氣體向外逃逸（如果不讓逸出則壓力升高）。對于較貴重的氣體（如稀有氣體及天然氣）應設法予以回收或利用，以減少損失。回收的方法有兩種，一種是用壓縮機壓入氣瓶中，一種是用小型液化器使之液化后再返回貯槽中。