1. 蓄電池在存放時不易虧電
在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
2. 應擱置一段時間，定期檢驗
如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命。
3. 使用時避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
4. 正確掌握充電時間，不要造成過充現象
一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次為好，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5. 日常使用中注意避免陽光直曬
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時造成殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6. 避免充電時插頭發熱
充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。
7. 長時間儲放時應注意補充電
蓄電池本身有一定的自放電性能，因此在日常不使用時應進行補充電，建議每一月放電一次，放電約70%，然后進行不充電，充滿電即可。