日本材料企業東麗近日稱，將在歐洲新建純電動汽車等使用的鋰離子電池零部件工廠。東麗計劃到2020年前后向電池零部件領域投入約1200億日元，其中一部分資金將投向歐洲的新工廠。東麗生產的電池零部件是被稱為“隔離層(絕緣材料)”的特殊薄膜。其功能是將正極和負極隔開防止爆炸，是影響電池安全性的重要零部件。
近日，“面向空間應用的鋰離子電池電化學光學原位研究”項目已在空間站內開展，神舟二十一號航天員乘組共同在軌操作該項目實驗，其中，中國科學院大連化學物理研究所研究員張洪章作為載荷專家發揮了其專業優勢。鋰離......
近日，四川輕化工大學材料學院教授陳建團隊在鋰離子電池負極回收研究方面取得突破，相關成果于12月24日發表在《膠體與界面科學雜志》。該研究針對瀝青包覆廢舊石墨時，因低溫碳化生成的碳層無序導致性能不佳的問......
記者7日獲悉，中國空間站成功開展鋰離子電池在軌實驗，該實驗旨在直接觀測與解析微重力環境對電池內部關鍵過程的影響機理，為提升航天器能源系統效能提供有力的科學依據。神舟二十一號航天員乘組在軌共同完成了實驗......
鋰離子電池被廣泛應用于諸多領域，但其有限的使用壽命帶來了資源緊張和環境風險等挑戰，因此廢舊鋰離子電池的回收已然成為學術界和產業界關注的焦點。與從廢舊電池中提取關鍵金屬的傳統冶金方法不同，直接回收工藝可......
為強化移動電源、鋰離子電池和電池組強制性產品認證管理，國家認監委制定了《強制性產品認證實施規則 移動電源、鋰離子電池和電池組（試行）》（CNCA-C09-02:2025）（以下稱......
中國科學技術大學蘇州高等研究院教授潘挺睿、研究員常煜團隊與該校教授談鵬團隊，聯合中國科學院深圳先進技術研究院教授唐永炳、研究員張帆團隊，開發出長效穩定的鋰離子電池原位膨脹力監測技術。相關研究成果日前發......
根據行業標準制修訂計劃，相關標準化技術組織已完成《鋰離子電池正極材料單位產品能源消耗技術要求》等4項行業標準的制修訂工作。在以上標準批準發布之前，為進一步聽取社會各界意見，現予以公示，截止日期2025......
為加強電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理，促進資源循環高效利用，推動電動自行車行業高質量發展，我們研究編制了《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見。如有......
為落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治工作部署，有效鑒別廣大人民群眾身邊的安全隱患，積極防范電動自行車火災引發的群死群傷事件，近期，工業和信息化部會同有關部門起草了《電動自行車用鋰離子電池健康評估工......
為準確識別存量電動自行車用鋰離子電池導致的安全隱患，減少電動自行車火災事故的發生，切實保障人民群眾生命財產安全，工業和信息化部、國家市場監督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車用鋰離子電池健康評......