Horiba推出MEXA2010SPCS

　　分析測試百科網訊 作為排放測量和汽車測試系統的領先供應商，Horiba將其固體粒子數的測量能力進一步擴展到納米范圍新的MEXA-2010SPCS（Solid Particle Counting System）固體粒子計數系統的引入使粒子測量低于當前23nm的法定檢測限。在最近的科學證據表明納米顆粒在這一尺寸范圍內的危害性之后，Horiba改進后的SPCS預計，即將出臺的歐洲立法旨在降低汽車排氣和制動排放中顆粒的尺寸限制。因此，Horiba為汽車行業提供了必要的測量技術，為未來的立法做準備。

　　這項技術的基礎是成熟的SPCS，它是市場上領先的粒子數同源性儀器。采用最新的Catalytic Stripper technology催化汽提塔技術，克服了從樣品中去除23nm以下大量非固體顆粒的挑戰。Horiba Europe汽車顆粒排放產品經理Florian Hüwe博士解釋說：“隨著顆粒尺寸的減小，確保相關固體顆粒到達探測器變得更加困難。我們的SPCS具有卓越的滲透性能，可對樣品進行精確的預稀釋，并將其從排氣管傳輸到檢測器除了將新儀器引入市場之外，這些新技術還允許我們在每年的維護周期中對現有的MEXA 2000 SPCS進行升級。在歐盟資助的PEMs4Nano項目中，我們也正在根據新的尺寸限制，對我們的便攜式排放測量系統OBS-ONE-PN進行升級。”SPCS與微稀釋通道MDLT-ONE的結合允許根據質量（PM）和數量（PN）標準對微粒排放進行表征。這些可能性強調了HORIBA的目標，即提供環境友好的長期產品支持，確保客戶投資，并預測未來的立法變化。

　　克服校準挑戰

　　新的檢測限也對系統校準提出了獨特的挑戰。HORIBA開發了“自動驗證和校準系統”（SPCS-AVACS）該系統為用戶提供了一個最先進的直接現場驗證粒子數測量儀的系統今年在德國斯圖加特舉行的測試展覽會上展示了SPCS-AVACS的原型。基于客戶的積極接待，目前，Horiba正在完成開發，并計劃在2020年將其引入市場。

　　廣泛可用的測量儀器體現了Horiba的理念，即在所有與微粒排放有關的問題上成為汽車行業的合作伙伴。Horiba提供完整的面向未來的測試解決方案，支持客戶努力保持領先于未來的立法。例如，Horiba在2019年春季推出的制動粉塵解決方案通過將排放測量技術納入自動制動測功機試驗臺，將微粒排放和制動試驗的深入知識結合起來。