動力煤價格回落焦煤價格上行
3月5日，最新一期CCTD秦皇島動力煤價格所采集的環渤海地區三種現貨動力煤價格繼續下行。春節過后，動力煤產量增長而需求提升有限，預計短期市場仍有下行壓力。不過，焦煤價格穩中有升，分析師預計短期市場上行仍有支撐。 需求提升不足 數據顯示，CCTD5500大卡煤種報收于612元/噸，比上期價格下降1元/噸；CCTD5000大卡煤種報收于590元/噸，比上期價格下降3元/噸。 春節過后，晉陜蒙等主要煤炭產地動力煤價格普遍出現回落。榆林煤炭交易中心信息顯示，近期，榆陽地區部分煤礦兩次下調煤價，煤礦門口拉煤車輛數量驟減。同時，港口煤價較節前大幅下降。目前港口5500大卡動力煤報價在690-695元/噸，且客戶仍以觀望為主。 隨著煤礦逐漸復產，煤炭產量有所增長，但需求提升不明顯。百川資訊分析師表示，目前港口煤價跌幅擴大，實際成交偏少。同時，下游需求冷清，貿易商報價不斷下調。 中國煤炭市場網分析師表示，沿海地......閱讀全文
未來兩月煤炭進口量存在大幅收縮空間
隨著中國限制煤炭進口政策持續發酵，進口煤數量繼續回落。11月8日，海關總署發布數據顯示，10月份全國煤及褐煤進口量2013萬噸，環比減少103萬噸，下降4.9%，同比減少424萬噸，下降17.4%；1-10月份累計進口2.43億噸，同比減少2013萬噸，下降7.7%。按照發改委年內煤炭進口量減少
氣溫高企－迎峰度夏電廠提高庫存
近兩個月來氣溫高企，煤炭價格也持續火熱。在用電量快速增長以及“迎峰度夏”臨近的背景下，“提庫存、壓煤價”成了許多燃煤發電企業的工作“重頭”。 5月以來煤價穩居高位 中國煤炭市場網的數據顯示，5月份以來煤價持續上揚。6月15日，CCPI中國煤炭價格指數創下近兩年來最高值。最新一期5000大卡秦
煤炭價格回落－煤炭火電蹺蹺板效應明顯
5月28日，最新一期“CCTD秦皇島動力煤價格”所采集環渤海地區三種動力煤的綜合交易價格和現貨交易價格同時出現下滑。在國家發改委表態將采取增產量、增產能、增運力等9項措施后，近兩周煤價出現回落，為煤價連續上揚行情按下了暫停鍵。在此背景下，火電板塊近期應聲上漲，多家機構看好火電盈利增長。業內人士表
煤價下行趨勢確立－大型煤企年度長協價或下調
進入11月份，煤價下跌趨勢愈發明顯。 近期以來，停產的煤礦已陸續復產，目前陜西地區煤價領跌，且跌幅較大，內蒙古和山西地區需求較為穩定，價格暫時平穩，有部分煤企下調煤價。 從數據上來看，最新一期的(2017年10月26日至11月01日)環渤海動力煤價格指數報收于581元/噸，環比下降1元/噸，
煤炭保供措施增多－煤價將大概率企穩
值得關注的是，近期國家能源集團、中煤集團等主要煤炭企業紛紛發聲，將加強貨源組織，全力保供穩價 6月14日，國家統計局發布的能源數據顯示，煤炭價格探低回升，截至6月4日，秦皇島5500大卡煤炭平倉價為每噸589元，比4月下旬上漲2元；5000大卡每噸547元，上漲18元；4500大卡每噸471元
動力煤價格再創新低－消費旺季漸退煤企壓力山大
析師表示，動力煤自身基本面情況依舊疲弱，電煤需求恢復無望，動力煤期貨價格料繼續探底 8月24日，動力煤期貨價格大幅下跌。盡管央行[微博]再度出手降準降息，但昨日，動力煤價格仍舊再創新低。 需要一提的是，在今年迎峰度夏的旺季，煤炭需求不旺，煤價仍舊在震蕩下跌。 有分析師表示，動力煤自身基本面
爛木垃圾變燃料－價格比煤平兩成
工人把修剪下來的樹枝放到機器內絞碎。記者駱昌威攝 爛木垃圾變燃料價錢比煤平兩成。昨日，記者從廣州市荔灣區城管局獲悉，荔灣區綠化及廢舊木質垃圾再生能源化項目已經投產，日均處理廢棄花木等40噸。項目負責人表示，“經過加工產生的木質燃料價錢比煤便宜兩成，燃燒產生熱量為煤
進口煤遭價格戰抵制－進口量降四成
以神華集團為代表的煤企在大幅降價后，可謂效果顯著，進口煤價格倒掛，煤進口量驟降。 根據近日海關總署發布的數據，2月份進口煤進口量下降近四成。 而據了解，進口煤被抵制之后，拉內貿煤的船只明顯增多。神華黃驊港庫存下降尤為明顯，電廠也已經開始在大秦線檢修之前搶運。
電煤市場化改革獲突破－居民用電成本不會增加
國務院25日發布《深化電煤市場化改革的指導意見》，從2013年起實施電煤價格并軌，同時明確了煤電聯動的周期和幅度。專家表示，2013年國內電價總體可能維持穩定，企業和居民的用電成本可能不會增加。 煤企得“解放” 根據國務院公布的指導意見，自2013年起取消重點電煤合同，取消電煤價格雙
煤企全面虧損煤炭增值稅或下調至13％
跌跌不休的煤價使煤企陷入全面虧損，也使救市成為煤炭行業的最大主題。中國證券報記者從業內獲悉，財政部目前正在研究將煤炭增值稅稅率由目前的17%調減為13%。 數據顯示，今年前2個月，規模以上煤炭企業主營業務收入3966.6億元，同比下降8.3%。面對行業困境，今年管理部門將進一步控制煤炭總量，力
煤炭產銷增速雙雙下滑－煤炭行業或迎來市場拐點
朝鮮“碧沙邦”號貨輪近日在山東龍海公司儲配基地碼頭卸載。 ◆下游要求降價的呼聲強烈，煤企在庫存壓力下，堅守價格比較吃力，煤炭行業主營業務收入和利潤增速回落。 ◆需求旺季對市場拉動效果有限，預計港口煤價下行的趨勢仍將延續，坑口市場短期持穩的預期較強。 ◆當國民經濟發展速度減緩
理性看待煤炭經濟運行態勢
2012年6月至今所呈現的煤炭市場形勢可概括為社會庫存量大、供需寬松、價格下跌三個基本特征。之所以造成這一形勢，應歸因于煤炭市場機制建設缺乏有效的推動和規范，產能過剩的問題在大量進口煤的沖擊下凸顯出來，而產量卻在煤企不掙利潤占市場的指導思想下只增不減，造成企業虧損面不斷擴大，供需矛盾不斷激化。目
神火股份煤炭業務首虧－半年收入近百億卻賠了2.88億
8月8日，神火股份(000933.SZ)發布了2015年半年度報告，營業收入約為98.55億元，接近100億元，但相較于2014年同期111.06億元，下滑11.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-2.88億元，雖然相較于2014年同期近-3.56億元，增長18.9%，但仍處于虧損狀態。
煤炭交易電子化－助增國際話語權
醞釀多年的全國煤炭交易市場合作組織簽約成立儀式最近在北京舉行。該合作組織將搭建中國煤炭電子交易平臺。業內權威人士表示，“交易平臺運行后，世界煤炭業將首次出現權威的‘中國價格’”。 全國煤炭交易市場合作組織是由中國煤炭運銷協會、中國(太原)煤炭交易中心、陜西煤炭交易中心、秦皇島
煤炭——止戰之殤
昔日的“黑金”淪落成如今的“土豆”，煤炭的黃金十年現也早已一去不復返。縱觀如今的煤炭市場，也是戰火紛飛，神華的一再調價，也使煤炭更現疲軟態勢，而煤炭現如今面對的不僅是價格的暴跌，還要面對國家與社會的種種磨難，煤炭可謂傷痕累累。 國家宏觀政策趨緊 國務院《大氣污染防治行動計劃》十條措施已開始
煤炭去產能要避免“欲速不達”
重重困難并未減緩煤炭去產能的步伐——截至2017年底，兩年內煤炭去產能已經超過5億噸，在連續第二年“超額完成”年度目標的同時，也“提前完成”了煤炭去產能五年任務三年“大頭落地”的目標。較之2016年2.9億噸的完成量，2017年去產能實際完成量雖有所下降，但仍然超過2.1億噸，比1.5億噸的年度
煤資源稅改革－煤化工近憂雖小仍須遠慮
12月1日起，煤炭資源稅實施從價計征改革，大型煤企以此為契機醞釀煤炭提價，以期激活持續低迷的煤炭市場。有關專家及業內人士在接受中國化工報記者采訪時表示，由于煤炭行業供過于求的態勢難以在短期內改觀，所以短期內煤炭資源稅上調對煤價和煤化工行業影響不會很大。但由于煤炭資源計稅不再“好壞不分”，從長遠
煤炭業困局難解－地方救市將因“霾”生變？
霧霾治理的嚴峻現實正觸發國內能源產業的格局重整，也觸動了部分地方的利益。近期，發改委、能源局、環保部聯合發布《能源行業加強大氣污染防治工作方案》。該方案中，煤炭消費比重將不斷下降，這顯然是部分煤炭大省不愿看到的。山西、福建等省市紛紛出臺救市政策，然而煤價持續走低，需求下降等原因令救市政策變數重重
電廠庫存仍高－煤市旺季不旺
年底部分煤企為完成全年生產目標 煤炭產量或將有大幅上漲 我國北方地區目前正進入煤炭消費旺季，但由于下游需求仍未恢復，電廠庫存偏高，煤炭價格依然在低位徘徊，呈現“旺季不旺”的格局。 秦皇島煤炭網發布的最新數據顯示，截至12月4日，環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤
我國煤炭產業將進入調整期
發端于2012年的煤市“寒冬”持續發酵，煤炭產能過剩、煤炭產量增加持續超過需求增加量，導致煤炭市場疲軟，產品供過于求，庫存積壓嚴重。另外，煤炭進口量也在連年增加，加速了我國煤炭的積壓滯銷。海關總署近日發布的數據顯示，今年一季度，我國煤炭進口量達8000萬噸，保持30%以上增速。與此同時，煤價一跌
煤價市場化取得實質進展
2014年中國煤炭市場高峰論壇暨煤炭交易會日前在中國（太原）煤炭交易中心舉行，全國31個省份的7000多戶交易商參加，大會期間，僅太原煤炭交易中心一家就簽訂2014年年度合同近10億噸。 “這次煤交會最大的特點在于，市場化交易更徹底。”中國（太原）煤炭交易中心主任曲劍午說，從國家到地方政府
煤炭限產只是神話：國有企業寧虧損也要最高銷售額
鑒于煤炭市場的持續低迷，自7月份以來，國家有關部門已多次開會商討煤炭救市措施，其中對國內煤炭產量進行“限產減銷”成為重點工作之一。 7月下旬，煤炭工業協會組織14家大型煤企主要領導召開座談會，就如何促進煤炭行業平穩運行中存在的問題達成共識，將嚴格控制煤炭總量，力爭今年煤炭產量壓減10%
煤炭市場景氣度下行明顯
在18日舉行上半年煤炭經濟形勢分析會上，中國煤炭工業協會副會長姜智敏表示，當前煤炭市場景氣度下行明顯，企業應注意防范市場風險。 據介紹，自去年8月份以來，全國煤炭市場景氣指數呈波動下行趨勢。今年6月，該指數為42.4點，環比5月份下降6.8點。據測算，上半年全國煤炭消費19.7億噸，同比增
全國煤炭市場景氣指數發布
全國煤炭市場景氣指數發布 中國煤炭工業協會 中國煤炭運銷協會 (2012年7月16日) 為了及時、準確反映煤炭市場環境變化，為煤炭行業持續健康發展服務，中國煤炭工業協會和中國煤炭運銷協會自2011年6月開始，著手研究、編制全國煤炭市場景氣指數( China Coal Market Cl
煤炭市場年內難見復蘇－煤炭進口再創新高
受國內外經濟增速放緩及國際能源結構變局影響，國內煤炭將進入長期買方市場，年內出現復蘇的概率非常小，但價格暴漲或暴跌的狀況一般也不會發生。 近期，國內煤炭市場風向標的秦皇島港煤炭庫存一度突破了強制疏港警戒線，同期煤炭進口再次刷新歷史紀錄，多方因素使原本就低迷的煤炭市場更加沉悶。
電煤價格并軌出臺－電企消納煤價變動比例下調
電煤價格并軌方案正式出爐。國務院辦公廳發布的“關于深化電煤市場化改革的指導意見”提出，以取消重點電煤合同、實施電煤價格并軌為核心，逐步形成合理的電煤運行和調節機制，實現煤炭、電力行業持續健康發展。電煤價格并軌后，煤電聯動將以年度為周期繼續實施，且電企消納煤價變動比例下調。
需求不給力－北方七港煤炭壓港
“迎峰度夏”本應是一年中港口生產最為忙碌的季節，卻因為煤炭市場下游需求的放緩，北方七大港口均出現了不同程度的“煤炭壓港”現象，其中一些港口煤炭積壓量已經接近港口最大堆存能力。 7月2日，交通運輸部部長李盛霖到河北秦皇島港專題調研煤炭在港口積壓問題并召開座談會。李盛霖強調，要千方百計緩解煤炭
國辦出臺指導意見電煤價格告別雙軌制
經國務院同意的《國務院辦公廳關于深化電煤市場化改革的指導意見》，25日在中國政府網發布。意見提出，自2013年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制。有關部門要制定電煤價格異常波動的應對預案，在電煤價格出現非正常波動時，依據價格法有關規定采取臨時干預措施。 今年以來，煤炭供需形勢出現了近年來
煤荒變煤慌－－山西煤老板或走下神壇
???? 在夏季供電與冬季供暖高峰，“煤超瘋”常會如約而至，但今夏煤炭市場跌跌不休，銷路堵塞，在傳統的需求旺季，“煤荒”卻變“煤慌”。而昔日曾將“悍馬”貼上族群標簽的山西煤老板，也或就此走下神壇。 供需失衡 “煤荒”變“煤慌” 2011年夏季，煤荒”席卷東北、華東、華南、西南等地區，
今年煤炭行業將面臨整體虧損局面
昨天，在2015年國際煉焦煤資源與市場高峰論壇上，中國煤炭工業協會副會長路耀華預計，今年全國煤炭市場供大于求的態勢難以改變，煤價下行壓力依然較大，全行業將面臨整體虧損的局面。 路耀華稱，今年以來，國內經濟下行壓力加大，1至2月鐵路貨運量下降9.3％，全國發電量低速增長。前兩月，重點電廠日均耗煤