中海油漏油事件反思：我國須建權威溢油反應機構
蓬萊漏油，渤海蒙污。 國家海洋局北海分局監測中心公布的最新數據表明，中海油蓬萊19-3油田B、C平臺兩處溢油，已造成周邊3400平方公里海域水質由一類下降至三類、四類水。 “事件發生在中國……” 對于這一國內最大海上油氣田此次的漏油量，作業方康菲公司早前承認的數字為1500桶，約合200噸。 中國環境科學研究院研究員趙章元在接受記者采訪時表示對1500桶的數字存疑。按他估算的數字，“起碼得有好幾千噸的溢油量”。趙曾擔任該研究院近海和湖泊環境研究室主任。 多年從事海上溢油治理技術研究的大連海事大學副教授侯解民也告記者：“我們的經驗，200來噸，如果在港內，快速使用性能好的收油設備，很快就能收干凈。” 不過，他強調要“快速”，因為油乳化后逐漸下沉，成為懸浮狀態，這時一般的收油設備就無能為力了。 康菲這“1500桶”的漏油顯然沒有收干凈。日前，國家海洋局對外披露，遼寧綏中東戴河浴場沿岸和河北京唐港淺水灣浴場發現少量油......閱讀全文
中海油在美遭訴，恐難逃一劫
?? 10月22日，在收到公司應訴通知書10天后，中海油對外公告其將在上市地之一美國面臨一樁集團訴訟案，提醒公司股東和潛在投資者謹慎交易公司股票。 中海油在10月11日收到的訴訟書指出，中海油作為中國國內最大的海上石油生產商，在其油蓬萊19―3油田于6月4日和6月17日相繼發生兩起漏油事
中海油稱溢油源已查清封堵－溢油基金無進展消息
昨天,渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布,蓬萊19-3油田的B平臺和C平臺的溢油源已經查清和封堵,海底未再發現新的油污滲漏點等。 不過,這一說法是否得到海洋局認可尚未得知。昨天,記者多次聯系國家海洋局,但沒有得到答復。中海油首席財務官鐘華昨日表示,溢油工
渤海灣溢油平臺總承包商巨虧－實為中海油子公司
渤海灣康菲溢油事故所在的蓬萊19-3項目總承包商海洋石油工程股份有限公司在29日晚間發布公告稱，2011年1至6月，公司營業利潤大約為-2.26億元，比上年同期減少189.58%；利潤總額大約為-2.25億元，比上年同期減少180.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤大約
康菲為溢油事件道歉－將配合中國設立渤海灣基金
康菲石油公司7日宣布，將就在中國渤海灣蓬萊19-3油田發生的溢油事件設立基金，旨在根據中國相關法律承擔公司應盡的責任并有益于渤海灣的整體環境。有關該基金的設立與運作，康菲石油中國有限公司將與中國相關政府部門及該油田合作方中國海洋石油總公司配合。 康菲石油公司董事長兼首席執行官表示，康菲石油
中海油又有油氣勘探新發現
中國海洋石油有限公司昨日宣布，近期公司在渤海海域獲得旅大5-2北中型新發現，并成功評價了墾利9-5/9-6中型含油氣構造。 據了解，旅大5-2北構造位于渤海遼東灣海域，平均水深31米。旅大5-2N-2井和5-2N-4井完鉆井深約1140米，并分別鉆遇約120米和85米厚的油層
濟南:藍星石油漏油－回收十小時河面仍見油漬
藍星石油有限公司濟南分公司(以下簡稱藍星石油公司)發生漏油事件,梁王河和小清河水面出現大面積油污,還散發出刺鼻氣味,沿岸村民聞到后出現胸悶氣喘等不適癥狀。為了回收漏油,藍星石油公司派出多輛油罐車進行了長達十多個小時的回收。 大雨過后,仍有刺鼻氣味 22日上午11點,記者來到距離藍星石
英國石油公司啟動“滅頂法”堵墨西哥灣漏油
這張英國石油公司提供的視頻截圖顯示，5月26日，原油從墨西哥灣漏油油井處噴涌而出。這張英國石油公司提供的視頻截圖顯示，5月26日，墨西哥灣漏油油井處啟動封堵漏油的“滅頂法”新技術。 英國石油公司２６日宣布，已于當天中午啟用新技術“滅頂法”封堵墨西哥灣
媒體稱中石油用投資充抵賠償了結大連漏油事件
“716”大連爆炸事故的善后和追責行將落幕。 根據中石油與大連市政府達成的意見，后續的賠償工作將由大連市政府承擔;中石油正式啟動位于長興島的兩千萬噸煉油和百萬噸乙烯項目。有跡象表明，兩家承包商可能承擔事故的主要責任。這場事故的善后，按照“現實的邏輯”在推展。 追責不是目的，而是亡羊補
英國石油公司稱為漏油負責－補償美國各州2500萬
3日，密西西比地區的漁民簽署有償清理油污的協議 “美鉆井平臺爆炸致油井漏油”追蹤 英國石油公司(BP)3日稱，控制墨西哥灣油井泄漏的努力取得部分進展，工作人員正在用遠程控制機器人給其中的一口泄漏油井安裝新的閥門。BP首席執行官托尼?海沃德當天表示，該公
央企走出去料鏡鑒中海油－2013年步伐有望加快
中海油對尼克森能源公司的收購終于塵埃落定。此時距離中海油嘗試收購美國尤尼科已經八年。該筆收購創下了中資企業的多項第一：迄今為止中資企業發起的規模最大的海外收購，中國油氣生產商首次掌握美國能源領域的勘探和開發主動權…… 從最初問鼎優尼科遭美國政治集團和監
渤海溢油事故終局：損害索賠共30.33億
時隔一年多，蓬萊19-3油田溢油事故調查處理報告終于向公眾公開。 國家海洋局6月21日在其官方網站公布《蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組關于事故調查處理報告》，披露了溢油事故損害索賠情況。 根據報告，康菲公司和中海油總計支付16.83億元人民幣，其中，康菲公司出資10.9億元人民
中央要求渤海灣嚴控新石化項目－調整涉千億資金
康菲中國違規作業導致的蓬萊19-3油田溢油事故，正如“多米諾骨牌”，波及整個渤海灣的海上油氣勘探項目和陸上石化項目。 9月7日召開的國務院常務會議就此指出，要切實改變沿海地區重化工比重過大、過于集中的狀況，嚴格控制新上石化項目。 工信部原材料工業司相關人士14日向《經濟參考報》記者
康菲中海油收到應訴通知書－養殖戶索償2.34億
昨天，中海油總公司和康菲雙雙表示，已收到天津海事法院通知，29名漁民索賠超過2.3億元，中海油總公司表示將依法應訴。 據悉，這是首個被法院立案的漁民訴訟。事情緣起去年6月的中國海上最大油田19-3油田溢油事故。 昨天，中海油總公司在其官網公告：于2012年1月10日收到天津海事法院發
殼牌傍中國石油大佬－中海油或聯手殼牌開發頁巖氣
較重視天然氣開發的殼牌接連傍上中國石油大佬，其擴大在中國掘金的意圖頗為明顯。昨日，記者獲悉，中海油已與殼牌簽署了一份全球戰略合作協議，再次確認雙方致力于推進在中國和全球的戰略合作關系。記者采訪發現，天然氣有望成為兩家企業合作的重要方向，其中頁巖氣或可能更受追捧。 記者采訪到中海油及殼牌，從殼牌
英石油公司啟用鋼筋水泥罩封堵墨西哥灣漏油
泄漏的石油??????? 英國石油公司的一個大型鋼筋水泥罩５日從美國路易斯安那州的港口被運往墨西哥灣原油泄漏事故出事地點，準備封堵其中一個漏油點。 ?????? 這一重約１００噸的鋼筋水泥罩預計將花１２個小時左右的時間運抵“深海地平線”鉆井平臺
87.3％公眾關注渤海生態－一旦變成死海危害深遠
網友熱議，環渤海經濟圈是中國第三大城市群，一旦渤海變成“死海”危害深遠 近日，國家海洋局在緊急召開的“渤海海洋環境專題會議”上透露，渤海海域污染早已不堪其重，陸上工業廢水以及周遭農業面源污染、密集的海上運輸和油田開發等，已讓渤海面臨成為“死海”的危機。 上周，中國青
蓬萊再現九滲漏點－康菲能否按期封住引關注
蓬萊19-3油田溢油事故C平臺附近，因油花冒出而形成的漂浮油帶清晰可見。 8月21日，記者從國家海洋局北海分局了解到：康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）于20日向北海分局承認在蓬萊19—3油田C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。 目前國家海洋局北海分局已責
中海油王宜林：海洋石油工業助推海洋強國建設
黨的十八大報告提出，“提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。”這是黨中央準確把握時代發展趨勢、深刻分析國內外政治經濟形勢作出的重要戰略決策，為我國海洋事業發展指明了方向。中國海洋石油總公司(以下簡稱“中國海油”)作為海洋資源開發的排頭兵和維護國
康菲溢油事故已超半年－起訴還需出動“國家隊”
渤海康菲油田出現溢油事故至今已超過半年，關于康菲漏油事件的民事侵權賠償之訴仍在路上。據有關媒體報道，河北省樂亭縣養殖經營者李學志等107位漁民已于13日向天津海事法院提起訴訟，以海上、通海水域養殖損害責任糾紛為由，向康菲石油中國有限公司提出環境污染損害賠償，要求康菲停止侵權、消
我國新型海上石油地震勘探采集裝備首次試驗成功
記者從中國科學技術大學獲悉，該校安琪教授、曹平副教授課題組近期在我國海上石油地震勘探系統成套裝備產業化研制過程中取得突破性進展，他們研制的新型海上石油地震勘探數據采集裝備在渤海旅大工區試驗線成功并完成首次海上試驗，為推進我國自主物探裝備產業化進程打下堅實基礎。 １０月４日凌晨，裝備有我國完全自
中國海油掌握兩項先進鉆井技術－打破國際壟斷
5日從中國海洋石油總公司(下稱中國海油)獲悉，該公司自主研發的旋轉導向系統Welleader?、隨鉆測井系統Drilog?近期聯袂完成渤海某井的海上作業。這標志著中國在油氣田定向鉆井、隨鉆測井技術領域打破了國際壟斷，可自主完成海上“叢式井”和復雜油氣層的開采需求，有望大幅降低國內油氣田開發綜合成
我國油田完井防砂技術實現重大突破
中國海洋石油總公司1月3日稱，由中海油自主研發的國產化防砂工具在渤海灣一油井完成一趟六層礫石充填防砂作業。這是我國首次實施一趟六層防砂，標志著我國完井防砂技術實現重大突破。 此次作業的墾利10-1油田B54井外層防砂管柱長376米，內層中心防砂管柱長301米，作業難度極大。業內人士認為，這
渤海溢油“三停”決策科學性待考量
渤海溢油事件發生后，康菲被要求停止回注、停止鉆井和停止油氣生產。而有關專家認為——“三停”決策科學性待考量。 對于3個月來持續受到熱議的蓬萊19-3油田溢油事件，專家認為“停止溢油會有滯后，不會像水龍頭一樣，一關，水就不流了”;油田長時間“三停”(停止回注、鉆井和油氣生產)不僅面臨日后開井
給力還是無力？渤海溢油處理急需公眾參與
國家海洋局給出的“8?31大限”已近在咫尺，但渤海溢油仍難畫句號。國家海洋局北海分局局長房建孟稱，康菲石油一旦違限，國家海洋局將會有針對性措施出臺。然而，有關專家認為，監管部門手里的牌不多，尤其是缺少殺手锏，這直接導致了康菲石油的輕慢，也造成了事態無法根本好轉。 公眾
阿納達科欲出售中國油氣項目－向美市場提供資金
據媒體11月4日報道，阿納達科石油公司目前正在考慮出售其在中國持有的價值約為10億美元的油氣項目，該公司稱此舉旨在向美國市場提供資金。 報道稱，總部位于美國休斯頓的阿納達科石油公司在中國渤海灣的油氣開發項目中擁有35%的股權，該公司的這一舉動使其成為一系列把眼光轉向本土市場的美國油氣生產商
媒體稱英國石油公司1年前便知泄漏油井存隱患
路易斯安那州海灣清理油污工作在繼續一只身上沾滿油污的鵜鶘 墨西哥灣事故鉆井平臺“深水地平線”租賃方英國石油公司高管29日說，試圖封堵石油泄漏的“滅頂法”已經失敗，公司將在4天至7天內實施新方案堵漏。美國總統奧巴馬當天說，“滅頂法”失敗令人“如心碎一般”，新的
中海油新建4艘環保船－中國海上溢油反應能力有望提升
中國海洋石油總公司(簡稱“中國海油”)最新發布消息稱，其新建的4艘環保船將于2015年交付使用。這意味著中國對海上溢油的反應速度和處理能力有望“更上一層樓”。 環保船主要用于監測、回收海上溢油，收集溢油的速度和效率明顯優于非專業船舶。據介紹，目前中國海油已有5艘多功能環保船，
中國海洋石油開發簡史
新中國的海洋石油事業發端于南海，早在1957年，有關部門即開始在海南島南面鶯歌海岸外組織作業,追索海面油苗顯示，后由于60年代越美戰事終止。1958年，則在渤海灣榮城至大沽口一段沿海地帶調查油氣苗；1959年，開展并完成了渤海海域及其鄰近陸地的小比例尺航空磁測，資料初步揭示渤海是華北拗陷區的一
海油工程受益中海油資本支出增加
海油工程(600583)是亞太地區海工平臺建設總承包綜合能力最強的公司之一，主要從事海洋油氣生產平臺的設計、建造和安裝以及鋪管業務。有分析認為，公司營業收入有望受益于中海油總公司“十二五”資本支出的大幅增長，同時公司在深水相關技術方面的準備也將為后續進入深水油氣業務奠定基礎。 海油工程現在
律師要求對康菲造成污染事件啟動刑事調查
9月3日，山東青島，蝦塘打撈上來的沒有吃完的餌料和幾條死蝦。當地養殖戶已準備起訴。 在國家海洋局要求蓬萊19-3油田全面停產后，中海油昨日披露，愿與康菲公司一起盡快研究建立海洋環境生態基金。不過康菲昨日未對此事予以回應。中海油總公司昨日披露，中海油總公司董事長王宜林是9月1日在