新技術可防貨運列車脫軌翻車
俄羅斯國家研究型工藝技術大學“莫斯科國立鋼鐵合金學院”（NUST MISIS）的科研人員發明了一種獨特的技術，防止貨運列車車廂的轉向架側架受到損壞。該零件受損會導致列車脫軌，且有90%的翻車可能，這項發明把側架的持久極限提高了一半。 側架出現斷裂的原因與制造缺陷有關，在澆注過程中，零件內部形成了空隙。為了避免這一點，他們研究出了淬火熱處理硬化零件的新方法，可在溫度達到1100華氏度時在專門裝置上淬火鑄造最高2米的側架。新技術使零件能經受高達30噸的超負荷，截至目前，側架的平均軸向負載達到23.5噸。 “莫斯科國立鋼鐵合金學院”冶金和強度物理系副教授安德烈·羅日諾夫說：“目前世界上還沒有同類技術，我們在此基礎上建造了噴霧淬火大尺寸鑄造零件的試驗裝置，并計劃3年內使這項技術達到工業化水平，爾后開始大規模工業生產，每年淬火大約2萬個側架。” 該項目已經持續了3年，很快就將開展首批測試，在兩個鐵路貨運列車車廂上安裝8個......閱讀全文
淬火熱處理缺陷及防止措施有哪些
淬火熱處理時常見的缺陷有氧化、脫碳、變形、裂紋、過熱、過燒、硬度不足、軟點、軟斑等，其中氧化、脫碳、過熱、變形和開裂最為嚴重。如何防止氧化、脫碳的產生呢?在箱式電爐及井式電爐中，有通入保護性氣體的，也有以滴入煤油、甲醇、或通入氨、氮等氣體加以保護的；更簡單的辦法是放些木柴，產生co等氣體來加以保護。
錘鍛模具淬火、回炎熱處理如何應用？
模具在古代鑄造就已經有了，至今在工業領域生產中已經是一種基礎裝備，隨著工業技術的發展得到了廣泛地使用。錘鍛模具工作環境惡劣，在鍛造循環過程中不斷地承受著機械載荷和熱載荷作用。目前我國的大多數企業，模具使用壽命比較低，僅相當于國外的1/5～1/3。實踐證明，在模具設計和制造過程中，若能選用恰當的鋼
錘鍛模具淬火、回炎熱處理如何應用？看這篇教程即可
模具在古代鑄造就已經有了，至今在工業領域生產中已經是一種基礎裝備，隨著工業技術的發展得到了廣泛地使用。錘鍛模具工作環境惡劣，在鍛造循環過程中不斷地承受著機械載荷和熱載荷作用。目前我國的大多數企業，模具使用壽命比較低，僅相當于國外的1/5～1/3。實踐證明，在模具設計和制造過程中，若能選用恰當的鋼
新技術可防貨運列車脫軌翻車
俄羅斯國家研究型工藝技術大學“莫斯科國立鋼鐵合金學院”（NUST MISIS）的科研人員發明了一種獨特的技術，防止貨運列車車廂的轉向架側架受到損壞。該零件受損會導致列車脫軌，且有90%的翻車可能，這項發明把側架的持久極限提高了一半。 側架出現斷裂的原因與制造缺陷有關，在澆注過程中，零件內部
淬火
鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。工藝過程：加熱、保溫、冷卻。淬火的實質：是過冷奧氏體進行馬氏體或貝氏體轉變，得到馬氏體或貝氏
淬火方式
● 單液淬火是將奧氏體化工件浸入某一種淬火介質種，一直冷卻到室溫的淬火操作方法。單液淬火介質有水、鹽水、堿水、油及專門配制的淬火劑等。優點：操作簡單，有利于實現機械化和自動化。缺點：冷速受介質冷卻特性的限制而影響淬火質量。應用：單液淬火對碳素鋼而言只適用于形狀較簡單的工件。● 雙液淬火是將奧氏體化工
淬火介質
工件進行淬火冷卻所使用的介質稱為淬火冷卻介質（或淬火介質）。理想的淬火介質應具備的條件是使工件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應力。常用的淬火介質有水、水溶液、礦物油、熔鹽、熔堿等。● 水水是冷卻能力較強的淬火介質。優點： 來源廣、價格低、成分穩定不易變質。缺點： 冷卻能力不穩定，易使工件變形或
淬火高溫電爐
1、淬火高溫電爐不需要特殊的安裝,只是平放在室內地面或在板凳上。控制器應放置在工作臺,工作臺的傾斜臉不得超過5度。控制器從電爐小距離不得小于0.5米。控制器不應該上電爐,以免影響正常工作的控制器。?2、連接到控制器和淬火高溫電爐的電源線,開關和熔斷器的負載容量應略大于額定功率電爐。?3、連接,個控制
該怎么正確使用淬火爐淬火油呢
對于所有淬火爐,規定的和推薦的溫度范圍是指定的.溫度可根據實際情況在規定的范圍內確定.油溫的升高可以降低油的粘度,從而提高油的淬火能力.由于工件的溫差減小,冷卻能力降低,油溫過高.油溫度高,油的氧化迅速.??? ? 油溫低和油的緩慢氧化.淬火油冷卻系統應保持良好狀態,使淬火油溫度穩定在規定范圍內.同
鋁合金固溶的時效強化原理時效因素
鋁合金時效強化原理鋁合金的時效硬化是一個相當復雜的過程，它不僅決定于合金的組成、時效工藝，還取決于合金在生產過程中縮造成的缺陷，特別是空位、位錯的數量和分布等。目前普遍認為時效硬化是溶質原子偏聚形成硬化區的結果。鋁合金在淬火加熱時，合金中形成了空位，在淬火時，由于冷卻快，這些空位來不及移出，便被“固
回火工藝都有哪些種類類型及作用
回火是將經過淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度Ac1（加熱時珠光體向奧氏體轉變的開始溫度）的適當溫度，保溫一段時間后在空氣或水、油等介質中冷卻的金屬熱處理工藝。或將淬火后的合金工件加熱到適當溫度，保溫若干時間，然后緩慢或快速冷卻。一般用于減小或消除淬火鋼件中的內應力，或者降低其硬度和強度，以提高其延
淬火爐簡介
淬火爐是工件淬火前加熱的爐子。淬火是把工件放入爐內加熱到臨界點以上的淬火溫度并保持一段時同，然后把工件迅速地從爐內取出投入淬液內（油或水）淬火。爐子的熱源可以用電及燃料，溫度可用熱電偶來測量。用電及氣體、液體燃料的爐子，可以用儀表自動來控制和調節溫度。
淬火高溫電爐簡介
1、淬火高溫電爐不需要特殊的安裝,只是平放在室內地面或在板凳上。控制器應放置在工作臺,工作臺的傾斜臉不得超過5度。控制器從電爐小距離不得小于0.5米。控制器不應該上電爐,以免影響正常工作的控制器。 2、連接到控制器和淬火高溫電爐的電源線,開關和熔斷器的負載容量應略大于額定功率電爐。 3、連接,個控制
固溶處理原理以及常見工藝
固溶處理是為了溶解基體內碳化物、γ'相等以得到均勻的過飽和固溶體，便于時效時重新析出顆粒細小、分布均勻的碳化物和γ’等強化相，同時消除由于冷熱加工產生的應力，使合金發生再結晶。其次，固溶處理是為了獲得適宜的晶粒度，以保證合金高溫抗蠕變性能。固溶處理的溫度范圍大約在980~1250℃之間，主要
熱處理原理與常見種類（二）
補充手段??? 一、退火的種類??? 退火是將工件加熱到適當溫度，保持一定時間，然后慢慢冷卻的熱處理工藝。??? 鋼的退火工藝種類很多，根據加熱溫度可分為兩大類：一類是在臨界溫度(Ac1或Ac3)以上的退火，又稱為相變重結晶退火，包括完全退火、不完全退火、球化退火和擴散退火(均勻化退火)等；
熱處理控制
前面討論了冷藏和冷凍可以阻止微生物繁殖，而要殺死或滅活微生物通常是采用加熱。通常食品加工企業用于殺滅和控制微生物生長的熱處理有幾種形式；預煮 (熱燙)、巴氏消毒法、加熱殺菌或滅菌，還有熱的保持。 本部分將概述每種熱處理過程。首先介紹有關熱向食物傳遞熱的兩種主要形式。第一種是傳導傳熱，熱是緩慢地由一
齒輪淬火設備的特性
1、采用富士MOSFET管及西門子LGB功率管和獨特的第二代變頻技術。軟開關諧振雙調控及頻率自動跟蹤系統，高頻運行穩定。 2、可調節加熱保溫過程的功率時間有利于提高加熱的質量和加熱的重復性，簡化工人之操作技術。 3、安裝簡單，接上單相220V電源進水出水即可完成。 4、占地極少，操作簡單，
齒輪淬火設備的原理
齒輪淬火設備原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。感應電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸減小，這種現象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層
感應淬火設備的簡介
感應淬火設備(induction hardening installation)是指供機械零件表面淬火用的感應電熱設備。利用交變電流的趨膚效應，采用感應加熱的方法使鋼質零件表面層受熱并隨后冷卻淬火，如《感應淬火示意圖》所示，可以做到零件的表而有高的硬度和抗疲勞強度，而中心仍保持原有的韌性。很多種
齒輪淬火設備的組成
1、床身部分：齒輪淬火機床采用焊接床身結構，整體進行去應力退火。主要外露件表面經特殊處理，具有良好的防銹抗蝕性能。 2、工作臺系統：采用步進電機，通過變速機構驅動滾珠絲杠實現上工作臺的升降運動，移動速度無級可調，傳動輕快，導向精度高，定位準確。 3、主軸旋轉系統：由異步電機通過變速機構和傳動
齒輪淬火設備的保養
1、每周用壓縮空氣或風機吹凈，電路板用毛刷清掃、吹凈等。 2、每 3-6個月用專用除垢劑清洗一次機器水路，當機器頻繁水溫報警時，觀察出水口水流量明顯減少時應立即清洗，除垢劑選用普通汽車水箱除垢劑，按1/40比例稀釋后直接泵入設備水路進行清洗。 3、嚴格執行先通水后通電的原則，工作過程中嚴禁缺
齒輪淬火設備的應用
齒輪淬火設備通常用于各種齒輪、鏈輪、軸類的淬火，各種半軸、板簧、撥叉、氣門、搖臂、球頭銷等汽車配件的淬火。 齒輪淬火設備可以實現智能化控制，多段速/多工位/噴淋模式/預熱時間等，可根據客戶工件高頻淬火加工要求，在觸摸屏上自由調節，快速移位、快速返回，適用批量淬火加工
什么是感應淬火設備
感應淬火設備(induction hardening installation)是指供機械零件表面淬火用的感應電熱設備。利用交變電流的趨膚效應，采用感應加熱的方法使鋼質零件表面層受熱并隨后冷卻淬火，可以做到零件的表面有高的硬度和抗疲勞強度，而中心仍保持原有的韌性。很多種機械零件如齒輪、軸、銷、曲
淬火加熱溫度如何選擇
以鋼的相變臨界點為依據，加熱時要形成細小、均勻奧氏體晶粒，淬火后獲得細小馬氏體組織。碳素鋼的淬火加熱溫度范圍。 淬火爐加熱溫度范圍由本圖示出的淬火溫度選擇原則也適用于大多數合金鋼，尤其低合金鋼。亞共析鋼加熱溫度為Ac3溫度以上30～50℃。從圖上看，高溫下鋼的狀態處在單相奧氏體(A)區內，故稱為完全
熱處理方法有哪些
熱處理：金屬材料在固態下，通過加熱、保溫、冷卻的手段，改變金屬材料內部的組織狀態，從而獲得所需性能的一種熱加工工藝。常用的方法有：1、退火：有完全退火、不完全退火、等溫退火、球化退火、去應力退火、再結晶退火、均勻化退火、去氫退火、擴散退火等等。2、正火3、淬火：有單介質淬火、雙介質淬火、分級淬火、等
熱處理爐熱處理加熱溫度三種現象
熱處理爐熱處理加熱溫度三種現象一般過熱：熱處理加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導致鋼的強韌性降低，熱處理爐脆性轉變溫度升高，增加淬火時的變形開裂傾向。而導致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料（常為不懂工藝發生的）。過熱組織可經退火、正火或多次高溫回火后，
一文帶你了解45#模具鋼，附上手持光譜儀成分分析
廣州儀德精密科學儀器股份有限公司（原廣州市儀德科學儀器有限公司）創立于2005年，一直堅持服務于國內實驗分析領域，專注于各類儀器的研究制造與營銷服務，是一家專門為客戶打造一站式、全鏈條和“交鑰匙”實驗室而組建的新技術企業。 公司產品資源豐富，種類齊全，涵蓋實驗室通用儀器、化學分析、表面
熱處理在鑄鐵平臺生產工藝中有哪些作用？
熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學熱處理等。鑄鐵平臺經過各種熱處理以后，性質就要發生變化，退火后變軟，淬火后變硬，或者熱處理后使其更加堅韌有力，從而使鑄鐵的性能更加符合使
莫桑石真空燒結馬弗爐
莫桑石真空燒結馬弗爐根據加熱、冷卻方式的不同及組織、性能變化特點的不同，馬弗爐熱處理可以分為下列幾類：? ?1.普通熱處理 包括退火、正火、淬火和回火等。? ?2.表面熱處理 包括感應加熱表面淬火、火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、滲碳、氮化和碳氮共滲等。? ?3.其它熱處理 包括可控氣氛熱處理
高溫電爐熱處理技術指標
高溫電爐熱處理技術指標一、設備名稱、數量1.1 設備名稱：熱處理電爐1.3 設備類型：硅碳棒或硅鉬棒加熱爐，電阻絲加熱爐1.4 設備用途：用于加熱試樣、淬火等試驗。二、技術要求2.1 基本要求2.1.1保證爐溫均勻性好，升溫速度快，長時間zui高溫度時爐體外殼≤40℃。2.1.2爐膛及保溫材料采用陶