中國提高新節能汽車補貼門檻有人歡喜有人憂
隨著購置稅優惠政策、以舊換新和汽車下鄉補貼政策的相繼告退，現行的中國節能汽車推廣補貼政策也將于今年9月30日“壽終正寢”。10月1日起中國將實施新的節能汽車補貼政策，而獲補貼的新節能車型油耗標準也相應提高。 財政部、國家發展改革委、工業和信息化部日前聯合印發的《關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知》規定，在納入補貼范圍的節能汽車中，百公里平均油耗將從6.9升降低到6.3升;補貼標準不變，即對消費者購買節能汽車繼續給予一次性3000元定額補助，由生產企業在銷售時兌付給購買者。 為推進中國汽車節能減排，促進汽車節能技術進步，引導節能汽車消費，2010年6月1日財政部、國家發展改革委、工業和信息化部報經國務院同意，啟動了節能汽車推廣工作，對消費者購買節能汽車給予一次性3000元定額補助。權威統計顯示，截至2011年8月底，中央財政已累計安排補貼資金107億元，支持推廣節能汽車357萬輛。 在此財政補貼政策推動下，中......閱讀全文
節能環保汽車推廣目錄發布－多款汽車可補貼3000
昨日，記者從天津市財政局獲悉，9月12日，發改委、財政部等部門聯合發布《節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)》，超過160款車型可以獲得節能補貼，自10月1日起，消費者購買納入目錄的車型可以享受3000元節能補貼。車型目錄中自主品牌汽車超過6成，相關車型將迎來
汽車節能補貼目錄重出江湖－入圍車每輛補貼3000元
上周四傍晚，國家發改委、工信部、財政部聯合發布新一輪“節能產品惠民工程節能環保汽車推廣目錄”。這意味著沉寂一年的汽車節能補貼大幕重啟。 不過，這幾天詢問了杭州多家出售目錄內相關車型的4S店后，記者發現，大伙兒都在等廠家下發執行細則的通知，相關補貼工作暫未開展；而不少有購買意向的消費者再次選擇持
中國提高新節能汽車補貼門檻－有人歡喜有人憂
隨著購置稅優惠政策、以舊換新和汽車下鄉補貼政策的相繼告退，現行的中國節能汽車推廣補貼政策也將于今年9月30日“壽終正寢”。10月1日起中國將實施新的節能汽車補貼政策，而獲補貼的新節能車型油耗標準也相應提高。 財政部、國家發展改革委、工業和信息化部日前聯合印發的《關于調整節能汽車推廣補貼政策
專家：電動汽車－補貼消費莫若補貼研發
純電動車應用受到政府財政的大力支持。據悉，上海已經開始發放純電動車牌照，指標為每年2萬個。按照政策，上海消費者購買純電動車每輛可享受中央最高補貼6萬元、地方補貼4萬元，及一塊目前市值約6萬元的免費車牌等優惠，且沒有購車資質限制。 在環保節能理念推動下，以純電動車為代表的新能源汽車應用前景寬
電腦可能獲200元“節能補貼”
昨日，記者從相關部門獲悉，繼彩電、空調、電冰箱、洗衣機等節能家電產品后，下一步將對電腦進行節能補貼，補貼標準大概為200元。 家電補貼未能刺激消費 自從今年5月中旬，國家傳出拿出265億元用于補貼節能家電消費的消息以來，沈陽各大家電賣場就基本進入不走貨階段，消費者普遍持幣待購，等待政
新能源汽車補貼政策：動力電池應納入補貼考量
最近以來，國家出臺多項利好政策鼓勵新能源汽車產業健康發展，是因為新能源汽車產業不僅關乎環境保護的民生福祉，而且是當前培育新動能、發展新經濟的重要抓手。而且，從技術角度考量，新能源汽車繞開了傳統的發動機和變速箱技術，承載著民族汽車工業“彎道超車”的厚望。 然而，產銷飄紅之際爆出“騙補”風波，
新能源汽車“后補貼時代”來臨
在政策的加持下，2018年我國新能源汽車產業迎來迅猛發展。中國汽車工業協會數據顯示，2018年前11個月，新能源汽車產銷量分別實現105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬輛大關，同比分別增長63.6%和68%。業內預計，2018年全年新能源汽車產銷將達到120萬輛，2019年新能源汽車產銷量至少
新能源汽車補貼明年下降
財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委昨日就2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策，推出征求意見稿。意見稿方案顯示，中央財政對購買新能源汽車給予補助，補助對象是消費者。中央財政補助的產品是納入工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力
補貼退場，新能源汽車如何“續航”？
2022年12月31日，持續13年的新能源汽車購置補貼(以下簡稱“國補”)政策終止。 補貼退場后的中國新能源汽車行業將如何繼續發展？眾多車企有哪些應對措施？新的消費支持政策怎樣做好銜接？近日，本報記者對此作了采訪。 助力新能源車“造得出”“賣得出”“用起來” 相對燃油車而言，中國新能源汽車起步
新能源汽車“后補貼時代”來臨
在政策的加持下，2018年我國新能源汽車產業迎來迅猛發展。中國汽車工業協會數據顯示，2018年前11個月，新能源汽車產銷量分別實現105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬輛大關，同比分別增長63.6%和68%。業內預計，2018年全年新能源汽車產銷將達到120萬輛，2019年新能源汽車產銷量至少
家電節能補貼沒有延期方案－節能產品或將提價
昨天上午，商務部新聞發言人沈丹陽在商務部例行發布會上表示，家電節能補貼政策將于本月底到期，沒有延期方案。業內人士預計，政策退出將給家電市場帶來一輪關于節能產品的搶購熱潮。 去年6月1日啟動的“家電節能補貼”實施已近一年，極大地推動了家電產業結構的優化和升級。來自中怡康的統計數
163款節能車型可享補貼3000元
日前，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部聯合公布“節能產品惠民工程節能環保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第一批）車型”，包括上海大眾、廣汽豐田、廣汽本田、比亞迪等28家車企的163款車型入圍。9月17日，記者走訪市場發現，入圍的各家車企已經啟動新一輪的補貼優惠，消費者購買目錄中車型
英國：從“老房子”看節能減排補貼
)在英國生活過的人大多會注意到，雖然英國數十年甚至上百年房齡的住宅建筑隨處可見，但這些“老房子”在節能環保方面可一點也不落后，保溫墻、節能燈、雙層玻璃等都屬于“標配”。 這很大程度上是因為英國政府為節能減排提供了多種補貼，民眾算賬覺得安裝節能減排設施很合算，自然就積極改造“老房子”。與此同
新能源汽車汽車補貼政策將啟動－有望打破地方保護
科技部部長萬鋼上周六在天津舉辦的中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，科技部、工信部等四部委正在制定實施細則，并將于近期正式啟動。與此同時，萬鋼還強調新能源汽車推廣需要創新商業模式。 據萬鋼透露，新一輪補貼方案的主要內容有
北京實施節能減排促消費新政15類商品可享節能補貼
為倡導節能高效、綠色低碳的消費方式，引導市民樹立綠色消費理念，促進消費增長，北京市推出新一輪為期3年的節能減排促消費政策，于2月1日正式實施。 記者了解到，本輪政策商品類別在上一輪政策規定的電視機、電冰箱、洗衣機、空調、熱水器、微波爐、吸油煙機、家用燃氣灶、坐便器、淋浴器、空氣凈化器、自行車1
國美新空調節能環保補貼最高500元
隨著空調銷售旺季來臨，記者獲悉，國美啟動新一輪節能空調補貼計劃。首批補貼涉及15個重點品牌和352款型號，購買節能空調消費者，最高可享受單臺500元補貼。 據了解，此次國美投入的專項補貼資金將采用普惠的方式進行補貼，在2014年5月15日-2015年5月14日期間，消費者凡是到國美門店和國
節能與新能源車補貼調整基本符合預期
記者從國家財政部相關人士處獨家獲悉，國家新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定，在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執行層面落實后，將上報國務院審批，通過后最快于9月份對外公布…… 一、網上報道的新能源車的六大特點：調整一：將出臺鼓勵和支持私人購買新能源汽車的政策調整二：補貼范圍進一
新能源汽車補貼有望步調一致
新能源汽車發展或將迎來新利好。近日有消息稱，國家工信部擬叫停新能源汽車地方保護，取消新能源補貼地方目錄。“已經聽聞新能源補貼目錄將全國統一的說法，但具體還未接到通知，這對新能源車的發展是很大的利好。”比亞迪汽車一位市場負責人興奮地說。 本月或清理地方保護政策
購買新能源汽車最高補貼12萬元
昨天，北京市經信委汽車與交通設備產業處處長楊軍做客“首都之窗”時表示，“十二五”北京的汽車產業規劃中，節能和新能源汽車將是重點發展方向，其技術和應用規模要保持全國領先地位。到“十二五”末，新能源汽車力爭達到10萬輛的規模。 據介紹，北京推進節能和新能源汽車的發展，已經制定相關的政策保障。國
新能源汽車高額補貼緣何撬不動之“真相”
關于新能源汽車的未來，是這樣一幅美好的圖景： 每天清晨，你輕松地開上私家車上路，汽車動力十足，瞬間就可以爆發出驚人的動力；卻又靜如處子，沒有發動機的轟鳴；它不用加油，自然也沒有任何尾氣污染。 傍晚開車回家，只需打開充電蓋子，拿起插頭，對準充電插孔輕輕一插充電就開始了。而且請注意，充電電能來自
汽車補貼再現“新花樣”：放寬地域、戶籍限制
據哈爾濱市商務局消息，3月21日至3月31日，哈爾濱市將開展2023年哈爾濱春天馳騁行購車優惠補貼活動，進一步釋放汽車消費潛力。 與之前其他地區開展的汽車補貼活動有所不同，此次哈爾濱市對參與活動人員的地域、戶籍將不設置限制條件，凡在哈爾濱市合作商戶使用銀聯POS機，刷卡并付購車全款購買家用新乘
補貼2800元！2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則出爐
4月9日，上海市發布《2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則》（以下簡稱實施細則）的通知。通知明確，為貫徹落實《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，促進上海汽車更新消費，結合上海市實際，制定該細則。實施細則明確，自2024年1月1日至2024年12月31日（以下日期均含當日），個
江蘇無錫節能燈以舊購新有補貼
無錫有償換購廢舊節能燈活動29日啟動，市民持廢舊節能燈換購新燈，將在原先財政補貼的基礎上再獲每只5毛錢的優惠減免。此次有償換購廢舊節能燈活動的回收換購對象為居民及大宗用戶，具體方案是根據購買數量對回收的廢舊節能燈實行一比一有償回收。據悉，換購活動將一直持續到3月15日。
節能家電補貼被指遠低于優惠－實際效率減弱
對購買高效節能的家電產品給予補貼，這種政策的效力還有多大？記者采訪中發現，在商家各種優惠促銷和連續多年的刺激內需政策作用之下，節能家電產品最高補貼400元已顯得不那么給力。 此輪國家實施的節能產品惠民工程從去年6月1日正式開始，到今年5月31日結束。經過半年多時間，節能家電已
新能源汽車節能關鍵技術分析
隨著全球經濟的發展，世界各國都遇到了交通擁堵問題及環境污染問題，人類的出現離不開交通，但交通又帶給人類沉重的壓力，此問題是人類需要迫切解決的，而汽車新能源的轉型則可以很好的解決此問題。隨著科技的快速發展，人們將新能源技術與汽車結合到一起，這樣不僅降低了資源浪費，還可以保護生態環境，經過前些年的摸索實
德國研發高效節能汽車控制系統
現代汽車的控制系統日益復雜，一般由上百個獨立或者嵌入式微型計算機系統對車輛各種狀態和功能進行控制，隨著技術的進步，整個系統還將更加復雜，造成可觀的能量消耗，使車輛的油耗明顯上升。為克服這一缺陷，德國弗勞恩霍夫系統與通信技術研究所正開展一系列研發項目，目標是實現汽車控制系統的優化以達到實現高效節能
“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄（第八批）
2012年 第20號 根據《財政部 國家發展改革委關于開展“節能產品惠民工程”的通知》(財建[2009]213號)和《財政部 國家發展改革委 工業和信息化部關于印發的通知》(財建[2010]219號)以及《財政部 國家發展改革委 工業和信息化部關于調整節能汽車推廣補貼政策的
新能源汽車新政將出－各地補貼或將統一
據悉，在國家四部委(工信部、發改委、財政部和科技部)一直調研各試點城市新能源汽車發展現狀的背景下，針對國內新能源車的新補貼政策已制定完畢，預計近日將正式出臺。其中，統一各地補貼的政策成為最大亮點。 據中國投資協會能源發展研究中心理事長張杰公開透露，新政策將不再強制要求
海口推廣新能源汽車－省、市財政各補貼30％
今天從海口市政府獲悉：海口計劃2013年至2015年推廣新能源汽車5000輛，推廣范圍為在海口市注冊登記的黨政機關、企業、事業等具有獨立法人資格的單位以及海口市居民。購買新能源汽車的本地消費者，按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。 據了解，2013
上海購新能源汽車可獲政府1.5萬電費補貼
?????? 為進一步推動私人購買和使用新能源汽車，上海市嘉定區近日宣布，在現有補貼基礎上，對符合條件的新能源汽車購買者，給予兩年電費共計1.5萬元的補貼。 ?????? 嘉定區相關負責人在“2013上海國際電動汽車示范城市與產業論壇”上表示，近幾年來，政府的補貼政策在很大程度上推動了電