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  • 讓港口大氣污染者變為治污者

    眾所周知,空氣污染對自然環境和人類健康都有危害。在歐洲,與陸上交通的排放相比,船舶排放的影響更大,尤其是對港口周邊的區域。究其原因,在于強制性的船舶排放控制措施不足。近幾十年來,航運業不斷影響國際海事組織(IMO)在環境方面的決策,導致全球航運業減少溫室氣體和大氣污染物排放的法規進程放緩。圖片來源于網絡 然而,港口船舶帶來的大氣污染不容忽視,減排行動刻不容緩。船舶和港作機械往往采用非常劣質的柴油,其含硫量比車用柴油高出數百倍甚至數千倍。這些發動機往往也沒有配備顆粒物過濾裝置或氮氧化物控制措施,其燃燒會產生大量顆粒物和氮氧化物排放,還有短壽命氣候污染物——黑碳,不僅會加劇空氣污染和氣候變化,也會對公眾健康造成威脅。 挪威是歐洲大陸北部的一個小國,為交通運輸的清潔轉型付出了巨大努力。挪威加入了多個大氣污染防治的國際環保公約,并嚴格依照這些公約控制本國的空氣污染。在挪威,大氣污染防治工作的目標是實現可持續發展,讓未來人們擁有平......閱讀全文

    讓港口大氣污染者變為治污者

      眾所周知,空氣污染對自然環境和人類健康都有危害。在歐洲,與陸上交通的排放相比,船舶排放的影響更大,尤其是對港口周邊的區域。究其原因,在于強制性的船舶排放控制措施不足。近幾十年來,航運業不斷影響國際海事組織(IMO)在環境方面的決策,導致全球航運業減少溫室氣體和大氣污染物排放的法規進程放緩。圖片來

    我國設立船舶排放控制區為全面控制船舶大氣污染奠定基礎

      記者7日從交通運輸部獲悉,我國將在珠三角、長三角、環渤海(京津冀)水域設立船舶排放控制區,控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放,改善我國沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量,為全面控制船舶大氣污染奠定基礎。  此次排放控制區覆蓋珠三角地區廣深珠等9個城市、長三角地區滬寧杭等16個城市周邊

    關于氮氧化物對大氣污染問題的介紹

      氮氧化物(NOx)種類很多,造成大氣污染的主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),因此環境學中的氮氧化物一般就指這二者的總稱。  就全球來看,空氣中的氮氧化物主要來源于天然源,但城市大氣中的氮氧化物大多來自于燃料燃燒,即人為源,如汽車等流動源,工業窯爐等固定源。  據計算,各種燃料燃燒產生的

    船舶排放成污染防治盲點-燃料硫含量是柴油百倍

      7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到,當前我國在大氣污染防治方面仍存在一盲點船舶排放污染。數據顯示,2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就超過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區,各類船舶氣體排放的污

    我國將制定首個船舶大氣污染物排放控制國家標準

      來自中華人民共和國環境保護部官方網站的消息,《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》(以下簡稱《船機標準》)即日起向全社會第二次公開征求意見,加強船舶污染物排放控制,填補船舶大氣污染物排放標準空白。  2014年7月7日,環境保護部向社會公開發布了該標準的第一次征求意見稿,

    中央撥50億治污資金-治理京津冀大氣污染

      財政部經濟建設司昨日發布,中央財政近日安排50億元資金,用于京津冀及周邊地區(具體包括京津冀蒙晉魯六個省份)大氣污染治理工作,重點向治理任務重的河北省傾斜。   投入資金將“以獎代補”   財政部表示,該項資金以“以獎代補”的方式,按上述地區預期污染物

    河北大氣污染防治實施計劃-安排治污項目1810個

      從省大氣污染防治工作領導小組辦公室了解到,《河北省2014年大氣污染防治工作實施計劃》日前編制完成,結合全年空氣質量改善目標和重點任務,今年我省安排治污減排重點項目1810個,初步統計需資金1100多億元。  今年推廣新能源公交車1395輛  《實施計劃》提出,今年我省將開展重污染控制區和高污染

    “藍天行動力”不足,港口需補“綠功”

    ? “在我國,移動源具有總量大、活動強度高、高度聚集等特征。港口大氣污染治理,不僅會取得空氣質量和人群健康的效應,也能增加港口城市的魅力,提升港口管理的水平,增強外資吸引力。”在日前舉行的第四期清潔柴油機沙龍上,清華大學環境學院特別研究員劉歡等專家針對港口污染治理問題展開交流討論。 沙龍活動上,

    河北集堅治理大氣污染“四大主要排放源”

      河北省27日召開全省鋼鐵、水泥、電力、玻璃行業大氣污染治理攻堅行動會議稱,將以前所未有的決心和力度,集中攻堅,突出抓好四個行業涉及521家企業的排污治理,為河北省甩掉污染帽子作貢獻。   河北省常務副省長楊崇勇在會上介紹說,鋼鐵、水泥、電力、玻璃行業是河北省大氣污染的主要排放源,2012年,四

    船舶港口成大氣污染重要來源-專家建議編制排放物清單

      船舶排放控制區、加嚴船用油硫含量標準、建立船舶港口排放清單……這背后是日益嚴重的船舶港口大氣污染。  長期從事移動源污染防治研究、機動車排污監控中心項目主管、國家大氣污染防治攻關聯合中心專家馬冬日前表示,船舶航運業的快速發展,在給貿易運輸帶來便利的同時,也給區域空氣質量改善帶來巨大壓力。  他介

    環保部重拳出擊大氣污染治理-治污行業將受益

      在2月18日召開的環保部常務會議上,環保部提出將在重點控制區實施大氣污染物特別排放限值,嚴格控制大氣污染物新增量。同日,環保部對外公布《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》征求意見稿(以下簡稱《征求意見稿》),擬實行PM2.5排放總量控制制度。   

    河北實施減排重點項目1810個

      記者28日從河北省大氣污染防治工作領導小組辦公室了解到,河北今年將實施重點環保和化解過剩產能項目2353個,包括1810個治污減排重點項目。   1810個治污減排重點項目包括脫硫、脫硝、顆粒物治理和重點行業揮發性有機物治理,淘汰落后產能和化解過剩產能項目422個,重污染企業搬遷項目54

    深圳治霾激勵港口船舶使用岸電和低硫油

      計劃每年投資兩億元,實現PM2.5年均濃度降低0.92微克/立方米。近日,廣東省深圳市發布了《港口、船舶岸電設施和船用低硫油補貼資金管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》),利用資金補貼,鼓勵航運企業使用岸電或低硫油,以推進港口船舶大氣污染治理。  此舉使全國治霾戰場首次從城市“巷戰”轉向“海戰”,也

    佛山召開大氣污染治理專項會議-行業聯合簽名宣誓治污

      成立一年的廣東省佛山市環委會近日召開全市重點行業大氣污染治理工作會議,涉及火電、陶瓷、玻璃、鍋爐整治以及VOCs等污染貢獻率大的企業負責人一一到會,接受大氣治理任務。  這是今年繼佛山市“環保執法年”工作會議、全市環保工作會議之后,第三次全市性環保專項工作會議。  2013年,佛山在大氣污染治理

    京津石將完成大氣污染物源解析確保精準治污

      環保部污染防治司司長趙英民27日在向全國人大環資委介紹我國大氣污染形勢、成因及《大氣污染防治行動計劃》實施進展時說,繼北京市本月發布大氣污染源解析研究成果之后,天津和石家莊的大氣污染物源解析工作也將于今年6月底前完成。   “環保部門會同中科院、工程院建立聯合攻關機制,協作開展京津冀重點地區的

    以嚴標準推動治污減排-山東大氣污染排放濃度下降

      水泥行業64條新型干法回轉窯生產線(240000噸/日)配套建成了脫硝設施,占國家下達山東省“十二五”任務的206%。  截至2014年11月底,山東省燃煤發電企業完成了15523MW脫硫再提高工程,43721MW完成脫硝改造,23398MW完成除塵提標改造,分別達國家下達山東省“十二五”任務的

    中國大氣細顆粒物含量已位居全球之首

      近日,“大氣污染防治暨氮氧化物(NOx)排放管理與控制—國際高級別咨商會議”在中國大飯店舉辦,會議由聯合國工業發展組織支持并和國際節能環保協會共同主辦,由江蘇綠源環保科技有限公司發起承辦。中國環境科學研究院環境標準研究所所長武雪芳在會議報告中表示,中國大氣污染形勢非常嚴峻,二氧化硫排放

    挪威國家石油公司在挪威海獲得新石油發現

      據Rigzone網站奧斯陸報道,挪威國家石油理事會(NPD)在奧斯陸宣布,挪威國家石油公司Statoil日前在其位于挪威海的Norne油田附近獲得了新的石油發現。   NPD說,挪威國油目前正在完成這口初探井6507/3-10井的鉆井作業。發現井距離Norne油田大約7.5英里,位于159C生

    船舶污染物排放占比逐年增多-港口城市如何應對?

      在港口城市,船舶排放的二氧化硫和氮氧化物已成為主要空氣污染物。  “以上海市為例,上海市環境監測中心的數據顯示,2012年船舶排放二氧化硫、氮氧化物占當地排放總量的12.4%、11.6%,2015年的數據分別上升到 25.7%、29.4%。香港環境保護署的數據則顯示,2016年船舶排放的二氧化硫

    挪威“復雜”的垃圾分類

    ?????? ①回收瓶子之后得到的抵用券 ②瓶子、易拉罐回收處 ③免費垃圾袋領取處 ④小學教科書中有關紙張回收的內容  在挪威,找到隨意丟棄的垃圾并不是一件容易的事情。奧斯陸的街道上幾乎看不到廢棄塑料袋或者礦泉水瓶。然而,優美的環境離不開挪威人良好的垃圾分類習慣與環保意識,垃圾回收成

    堅持鐵腕治污鐵規治污

      國務院日前批轉了國家發展改革委《關于2014年深化經濟體制改革重點任務的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出,要堅持鐵腕治污、鐵規治污。  《意見》強調,要堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的基本方針,著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展,形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方

    山東80家大氣污染重點企業與技術單位聯姻同治污

      25日,由山東省環保廳主辦的山東省工業廢氣污染治理技術交流洽談會在省環保技術服務中心舉行。來自省內外的19家脫硫、脫硝、除塵重點技術依托單位與我省80多家大氣污染源重點企業進行了供需對接。   本次洽談會以大氣污染源企業脫硫、脫硝、除塵技術交流和供需對接洽談為重點。參加會議的技術供方企業,如聚

    大氣污染防治工作十條措施-把好防治污染信貸關

      國務院常務會議近日確定了大氣污染防治工作十條措施,規定對未能通過能評、環評的項目不得提供貸款支持,并要求加大對大氣污染防治的信貸支持。筆者認為,銀行等金融機構有責任貫徹相關要求,積極踐行綠色信貸,為建設“美麗中國”做出自己的努力。   一要牢固樹立綠色信貸意識。銀行等金融機構應正確處理當前利益

    京津冀大氣污染防治鎖定六大領域

      籌劃數年的京津冀大氣治理聯防聯控出臺了具體方案。記者從北京環保局獲悉,近日,京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組第四次工作會議審議通過了《京津冀及周邊地區大氣污染聯防聯控2015年重點工作》,將北京、天津以及河北省唐山、廊坊、保定、滄州6個城市劃為京津冀大氣污染防治核心區,并在機動車污染、煤炭消

    《大氣十條》各項措施減排效果十分顯著

      7月5日,中國工程院發布《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《大氣十條》)中期評估報告。為深入了解評估過程和主要內容,我們邀請了權威專家學者進行了深入解讀。  1.請問您如何看待此次《大氣十條》中期評估工作?  郝吉明(中國工程院院士 清華大學環境學院教授 評估組組長):剛剛發布的《大氣十條》中期

    環保部:我國將投1.7萬億治理大氣污染

      “環保不投入,醫保就要投入了。”在7月24日舉行的環保產業政策報告與服務業發展研討會上,環境保護部污染防治司司長趙華林表示,根據《大氣污染防治行動計劃》,2013—2017年,我國將投入1.7萬億元進行大氣污染治理;要求達不到新環境空氣質量二級標準的城市,必須制定達標計劃和日程表,鼓勵城市采取嚴

    環保部:我國將投1.7萬億治理大氣污染

      “環保不投入,醫保就要投入了。”在7月24日舉行的環保產業政策報告與服務業發展研討會上,環境保護部污染防治司司長趙華林表示,根據《大氣污染防治行動計劃》,2013—2017年,我國將投入1.7萬億元進行大氣污染治理;要求達不到新環境空氣質量二級標準的城市,必須制定達標計劃和日程表,鼓勵

    環保部:我國將投1.7萬億治理大氣污染

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    2家企業獲中央大氣污染防治專項資金獎補1841萬元

      近期,江蘇省財政廳與江蘇省生態環境廳聯合下發了《關于下達2024年中央大氣污染防治資金的通知》(蘇財資環[2024]56號),泰興市2家企業獲2024年中央大氣污染防治專項資金,合計1841萬元。據了解,中央大氣污染防治專項資金是專門用于支持大氣污染防治和協同應對氣候變化方面的資金,重點支持VO

    包景嶺:盡快制定全國范圍內的沿海排放控制區

      天津市環保局總工程師包景嶺代表的一項調查直指船舶污染的源頭。  在近一年時間里,這位60歲的老環保人走遍中國的主要港口。他發現的問題是,大型船舶帶來的污染遠遠出乎意料,“一艘巨輪從進港到出港的短短時間內,排放的污染相當于十輛大卡車。”而在《穹頂之下》中,這種污染被描述成“中國二十多萬艘這樣的船,

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