質子交換膜燃料電池陰極催化劑研究取得進展
近日，中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院教授曾杰課題組與湖南大學教授黃宏文合作，研制了一種兼具優異的催化活性及穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果以One-Nanometer-Thick PtNiRh Trimetallic Nanowires with Enhanced Oxygen Reduction Electrocatalysis in Acid Media: Integrating Multiple Advantages into One Catalyst 為題，發表在《美國化學會志》雜志上(J. Am. Chem. Soc. 2018, 140, 16159-16167)，論文的共同第一作者是博士研究生李衎和博士李星星。 質子交換膜燃料電池具有零排放、能量效率高、功率可調等優點，是未來電動汽車中最理想的驅動電源，具有廣闊的市場前景。但是質子交換膜燃料電池的陰極端氧還原反應......閱讀全文
質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制獲進展
近日，中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室和化學與材料科學學院教授曾杰課題組與美國Akron大學教授彭振猛、中國科學院上海應用物理研究所教授司銳合作，在質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制方面取得新進展。研究人員基于集團效應（ensemble effect）設計出一種銠原子摻雜的鉑超細納米線
質子交換膜燃料電池陰極催化劑研究取得進展
近日，中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院教授曾杰課題組與湖南大學教授黃宏文合作，研制了一種兼具優異的催化活性及穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果以One-Nanometer-Thick PtNiRh Trimetallic Nanowires with
質子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑研究取得新進展
質子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑研究取得新進展 近日，中科院大連化學物理研究所張華民研究員領導的研究團隊在質子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑——氮摻雜納米炭非貴金屬催化劑的研究中取得重要突破，研究成果發表在Energy & Environmental Science（DOI:
研究開發出質子交換膜燃料電池鐵/氮碳非貴金屬催化劑
質子交換膜燃料電池（PEMFC）被譽為“氫氣的充電寶”，具有高效率、快啟動、零排放等優勢，在交通、便攜式電源和固定式發電等領域具有應用潛力。近日，中國科學院過程工程研究所王丹、張鎖江團隊等合作，基于納米級中空多殼層結構（HoMS），創新性開發出“高曲率內殼層活化位點+帶負電外殼層防護促脫”的曲面單原
研究開發出質子交換膜燃料電池鐵/氮碳非貴金屬催化劑
質子交換膜燃料電池（PEMFC）被譽為“氫氣的充電寶”，具有高效率、快啟動、零排放等優勢，在交通、便攜式電源和固定式發電等領域具有應用潛力。近日，中國科學院過程工程研究所王丹、張鎖江團隊等合作，基于納米級中空多殼層結構（HoMS），創新性開發出“高曲率內殼層活化位點+帶負電外殼層防護促脫”的曲面
質子交換膜燃料電池堆關鍵部件的性能測試解析
燃料電池作為一種將燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置，其理論熱效率高達近100%，實際轉換效率也可達50%~60%，且其產物僅有水，因此其能量轉化效率高、功率密度高、噪音低以及零排放等方面具有不可比擬的優勢。被“時代周刊”列為改變未來世界的十大新科技之一。????氫燃料電池堆是整個燃料電
新型高溫質子交換膜燃料電池模塊獲型式認可證書
近日，依托大連化物所醇類燃料電池及復合電能源研究中心技術開發的高溫質子交換膜燃料電池模塊，獲得中國船級社（CCS）頒發的型式認可證書，被CCS稱為國內首款通過認證的以高溫質子交換膜為核心技術的燃料電池模塊產品，標志該類燃料電池成為船舶制造業綠色發展行動重要解決方案之一。新型高溫質子交換膜燃料電池模塊
在線質譜儀在質子交換膜氫燃料電池陽極尾氣分析檢...
在線質譜儀在質子交換膜-氫燃料電池陽極尾氣分析檢測中的應用隨著燃料電池行業廣闊的市場前景，舜宇恒平儀器研發了一種質子交換膜( PEMFC ) -氫燃料電池陽極尾氣質譜檢測系統，該系統主要包括氣體前處理裝置及在線質譜儀兩部分組成。氣體前處理裝置主要包括取樣點、抽氣泵、冷阱及穩壓裝置(見圖?1?)，所述
質子交換膜實現可控制備
近日，依托北京航空航天大學建設的仿生能源材料與器件北京市重點實驗室研制出綜合性能優異的質子交換膜材料，并成功應用于燃料電池測試。 質子交換膜是燃料電池的關鍵部件，其質子傳輸效率和穩定性是電池效能和使用壽命的重要影響因素，占電池總成本的1/3。目前燃料電池用質子交換膜主要由國外掌握。該重點實驗室
中國科大等在高效納米催化劑研究中取得進展
近日，中國科學技術大學教授曾杰課題組與美國Akron大學教授彭振猛合作，在質子交換膜燃料電池陰極催化劑的研制方面取得新進展。研究人員通過在鈀納米晶上外延生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功構筑了Pd@PtNi核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表
新型催化劑材料可助力質子交換膜電解水制氫
華東理工大學材料科學與工程學院清潔能源材料與器件團隊副教授劉鵬飛、教授戴升、教授楊化桂，開發了一種工況穩定、低貴金屬載量負載的納米團簇析氫電催化劑材料（PdHx-WCx），為設計質子交換膜電解水（PEMWE）負載電催化劑提供了新的見解。相關研究發表于《德國應用化學》。PEMWE技術具有制氫速率快、氫
質子交換膜燃料電池低鉑電極材料研究獲新進展
近日，中科院大連化物所邵志剛研究員燃料電池系統與工程研究團隊設計制備了開管式PtCo合金納米管陣列，并應用于質子交換膜燃料電池膜電極，相關研究成果發表在英國納米能源Nano Energy上。 質子交換膜燃料電池具有比能量高、啟動速度快、轉換效率高、環境友好等優點，是新能源技術的研究熱點。膜電
大連化物所質子交換膜燃料電池低鉑電極材料研究獲進展
近日，中國科學院大連化學物理研究所燃料電池系統與工程研究組研究員邵志剛團隊設計制備了開管式PtCo合金納米管陣列，并將其應用于質子交換膜燃料電池膜電極，相關研究成果發表在《納米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 質子交換膜燃料
質子交換膜燃料電池汽車用氫氣系列－5項標準即將實施
氫能是一種清潔、高效、可持續的二次能源，而被譽為“21世紀的終極能源”。全國氫能標準化技術委員會歸口、中石化石油化工科學研究院有限公司等組織的《質子交換膜燃料電池汽車用氫氣》系列標準已經發布。 氫系列標準以創新性分析技術填補了多項空白，處于國內國際領先地位，將極大提升能源化工、質檢計量、商業化
概述直接甲醇燃料電池的研究熱點
直接甲醇燃料電池以其潛在的高效率、設計簡單、內部燃料直接轉換、加燃料方便等諸多優點吸引了各國燃料電池研究人員對其進行多方面的研究。對DMFC的研究重點集中在以下幾個方面： (1)DMFC性能研究 研究的內容主要有運行參數對DMFC的影響。這些參數包括如溫度、壓力、Nation類型、甲醇濃度等
中國科大發明超薄鉑鎳合金高效納米催化劑
中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作，通過在鈀納米晶上生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功研制出鈀—鉑鎳核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表現良好。相關成果日前發表于《美國化學會志》。 近年來，
新型燃料電池陰極催化劑問世
日前，記者從中科院過程工程研究所獲悉，該所生化工程國家重點實驗室研究員王丹團隊研發了一種sp雜化氮摻雜的石墨炔，其在催化燃料電池陰極氧還原反應（ORR）中顯示出良好的催化性能。研究成果近期發表于《自然—化學》。 燃料電池是一種把化學能轉化為電能的裝置，具有零污染、能量轉化效率高、適用范圍廣泛等
直接甲醇燃料電池與鋰電相比存在的問題
與其他燃料電池相比，盡管DMFC的優勢明顯，但其發展卻比其他燃料電池緩慢，主要原因有如下四個方面： 一、是尋求高效的催化劑，提高DMFC的效率。由于甲醇的電化學活性比氫至少低3個數量級，因而直接甲醇燃料電池需要解決的關鍵技術之一是尋求高效的甲醇陽極電催化氧化的電催化劑，提高甲醇陽極氧化的速度，
我國學者研制出超薄鉑鎳合金高效納米催化劑
活性是目前商用催化劑的5倍，循環充放電6000次仍保持性能穩定——由中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰教授課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作的質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制，日前取得令人矚目的重要進展。這一成果，為新一代高效、高穩定性燃料電池研制提供了新思路。 在化石能源資源
簡述鋰電材料質子交換膜的分類
1、固定式長壽命電源 在最長使用壽命范圍內提供的功率密度最大，現已證明它可連續使用10000小時以上，并不斷改善設計，為固定式質子交換膜燃料電池產業的商業成功作出貢獻。 2、便攜式電源 使便攜式燃料電池裝置體積更小、功率更大，這些組件使燃料電池用干反應氣體就能出色地進行工作，達到可滿足最具
時質子交換膜有什么用
陽離子交換膜和陰離子交換膜作用是讓陽離子或陰離子通過,形成電流,同事阻隔正負極的氧化劑和燃料,防止正負極氧化劑和燃料直接接觸,其原理是離子交換膜的選擇透過性.質子交換膜的作用是讓質子通過,形成電流,同事阻隔正負極的氧化劑和燃料.質子交換膜只讓正離子通過，達到選擇通過的目的。這樣正離子才可以去另一極發
關于鋰電材料質子交換膜的介紹
質子交換膜(Proton Exchange Membrane，PEM)是質子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）的核心部件，對電池性能起著關鍵作用。它不僅具有阻隔作用，還具有傳導質子的作用。全質子交換膜主要用氟磺酸型質子交換膜；naf
pem的工作原理
莊沒有納入電網覆蓋范圍。不僅如此，通往城鄉的電力供應仍舊不穩定。因此，柴油發電機被大范圍地應用于分散式供電。柴油發電機（圖 1 左）雖然價格低廉，但普遍效率低下，同時會對周邊環境和居民的健康帶來潛在危害。圖 1. 左圖：為印度的電信塔供電的柴油發電機。右圖：PEM 燃料電池。為解決這一難題，印度國家
提高鋰電材料質子交換膜膜材料性能的方法
（1）有機/無機納米復合質子交換膜，依靠納米顆粒尺寸小和比表面積大的特點提高復合膜的保水能力，從而達到擴大質子交換膜燃料電池工作溫度范圍的目的； （2）對質子交換膜的骨架材料進行改進，針對目前最常用的Nafion®；膜的缺點，或在Nafion®；膜基礎上改進，或另選用新型骨架材料；
過程工程所開發出直接甲醇燃料電池選擇性電催化劑
直接甲醇燃料電池(DMFC)是將甲醇氧化反應的化學能直接轉化為電能的一種發電裝置，其工作原理非常簡單，主要由陰極、陽極、質子交換膜及雙極板等組成。工作時，甲醇在陽極上被催化氧化為CO2和H2O，同時產生6個電子和6個質子，其中質子經質子交換膜由陽極到達陰極，在催化劑作用下使陰極室的氧還原，生成H
新型納米線催化劑有望使燃料電池大幅降價
記者從中國科學技術大學獲悉，該校合肥微尺度物質科學國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學黃宏文教授合作，研制出一種兼具優異的催化活性和穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發表在《美國化學會志》雜志上。 質子交換膜燃料電池具有零排放、能量效率高、功率可調等優點，是未來電動汽車中最理想的
用于高效質子交換膜組合再生燃料電池兩性鈦多孔傳輸層
Science Advances： 第一作者：Ahyoun Lim通訊作者：Yung-Eun Sung, Jong Min Kim and Hyun S. Park通訊單位：韓國首爾國立大學DOI：10.1126/sciadv.abf7866 背景隨著溫室氣體排放導致的全球變暖變得越來越嚴
關于鋰電材料質子交換膜的性質介紹
質子交換膜燃料電池已成為汽油內燃機動力最具競爭力的潔凈取代動力源.用作PEM的材料應該滿足以下條件： （1） 良好的質子電導率； （2） 水分子在膜中的電滲透作用小； （3）氣體在膜中的滲透性盡可能小； （4）電化學穩定性好； （5）干濕轉換性能好； （6）具有一定的機械強度； （
有機/無機納米復合質子交換膜的簡介
2003年12月4日公開的Columbian化學公司世界ZL揭示了一種磺酸導體聚合物接枝碳材料。其制作工藝為將含雜原子的導體聚合物單體在碳材料中氧化聚合，并磺化接枝，該方法也可進一步金屬化聚合物接枝的碳材料。含碳材料可以是炭黑、石墨、納米碳或fullerenes等。聚合物為聚苯胺、聚吡咯等。其質
電解池中的質子交換膜作用
質子其實就是氫離子氫原子一個電子一個質子氫離子去掉電子就只剩一個質子質子交換膜就是只允許氫離子穿過它不僅具有阻隔作用，還具有傳導質子的作用。質子交換膜燃料電池已成為汽油內燃機動力最具競爭力的潔凈取代動力源.用作PEM的材料應該滿足以下條件：（1） 良好的質子電導率；（2） 水分子在膜中的電滲透作用小