中石油自升式海上鉆井平臺可全球無限航區作業
9月24日，在渤海灣遼寧省盤錦新港，由中國石油渤海裝備制造有限公司自主研制，擁有完全自主知識產權的第一艘自升式海上鉆井平臺CP-300正式交付使用。 CP-300自升式海上鉆井平臺2011年11月成功下水，根據國際質量保證要求，經過10個月的調試和試驗后，今年9月達到交付條件。CP- 300的交付使用，對于落實國家發展高端裝備制造業規劃，振興遼寧省與盤錦市工業基地，以及加快中國石油裝備制造業大發展具有重要意義。 CP-300自升式海上鉆井平臺，適用于淺海海上石油勘探開發，可在全球無限航區施工作業，最大作業水深300英尺(91.44米)，最大鉆井作業深度9000米，一次就位可鉆井30口，設計定員105人，各項指標均處于國內領先水平。 在CP-300自升式海上鉆井平臺研制中，渤海裝備制造采用6項國際先進技術系統、6項國內領先技術，打造出中國石油第一張進入世界高端海工市場的名片。通過發揮生產模塊建造與平臺建造......閱讀全文
中石油自升式海上鉆井平臺可全球無限航區作業
9月24日，在渤海灣遼寧省盤錦新港，由中國石油渤海裝備制造有限公司自主研制，擁有完全自主知識產權的第一艘自升式海上鉆井平臺CP-300正式交付使用。 CP-300自升式海上鉆井平臺2011年11月成功下水，根據國際質量保證要求，經過10個月的調試和試驗后，今年9月達到交付條件。CP-
自升式鉆井平臺在滬總裝
昨天上午，隨著一聲口令，一只直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。(左圖)這是外高橋造船公司1個月之內，第2座400英尺自升式鉆井平臺進入塢內總裝階段，也刷新了上海造船企業同時有2座鉆井平臺塢內并排建造的紀錄，標志著上海海洋工程裝備進入了
自升式鉆井平臺在滬開建－計劃2014年3月完工
?????? 昨天，隨著800噸龍門起重機將400多噸的雙層底總段平穩吊落到指定位置，JU-2000E自升式鉆井平臺正式在上海外高橋船廠開工建設。 平臺由三角形結構的主船體和三條三角形的桁架樁腿組成，樁腿全長166.98米，平臺型長70.36米，型寬76.00米，型深9.45米。平臺作業水深400
勝利油田成功開啟淺海鉆井平臺作業新模式
2011年中國石油化工集團公司科技進步一等獎，開啟淺海圓柱樁腿自升式鉆井平臺新模式，國內作業水深最大達50米，這就是勝利油田鉆井院設計的勝利十號自升式鉆井平臺。 勝利油田是國內第一個下海采油的陸地油田。從1978年11月勝利一號平臺下水，勝利油田先后從國內外購置和建造了9座鉆井平臺。但是原
中油海自升式鉆井平臺塢內總裝－2014年完工交付
中新網上海11月8日電 (何寶新)8日上午10時許，隨著一聲口令，一只直徑18米、重達350噸的鉆井平臺關鍵部件――飛碟形結構的樁靴，穩穩地吊落在指定位置。這是上海外高橋造船有限公司為中國石油集團海洋工程有限公司(以下簡稱中油海)承建的400英尺JU2000E型自升式鉆井平臺開始塢內總
我國建造國內首艘世界自升自航式工程維護居住船
繼中國南車株洲所將船舶電力推進系統裝載到國家海洋局海洋綜合考察船、中國首艘考古船“中國考古01號”以來，國內首艘世界自升自航式工程維護居住船也將裝上這套系統。這意味著，我國有望填補國內此類高端海工船的空白。 近日，中國南車株洲所旗下的南車上海漢格與新加坡通用海業集團簽署94.2米自升自航工程維
“全球之最”海上風電平臺在廣州拖航出港
8月11日，在廣州海事部門的護航保障下，全球單體容量最大的漂浮式海上風電平臺“明陽天成號”由廣州黃船海工港池整機出港，安全拖航至珠江口水域，后續將前往陽江海上風電場進行海上安裝。記者獲悉，“明陽天成號”葉輪最高處達219米，空中最大寬度369米，排水量約12250噸，是我國自主研制的漂浮式風電平臺，
新一代自升式海上風電安裝平臺在江蘇南通交付
5月18日拍攝的晨光中的“大橋海風”號（無人機照片）。 當日，由中鐵大橋局和招商工業共同研制的最新一代2000噸自升式海上風電安裝平臺“大橋海風”號在江蘇南通交付。“大橋海風”船長138米，船寬53米，擁有4根131米高的樁腿，多項性能指標達到國際領先水平。
國家能源研發中心（重點實驗室）工作巡禮（二十八）
國家能源海洋石油鉆井平臺研發中心 2010年7月，國家能源局正式授牌成立國家能源海洋石油鉆井平臺研發中心(以下簡稱研發中心)。研發中心依托中集集團海洋工程研究院建設，著眼深海和超深海海洋石油鉆井裝備，致力于全面提升我國海洋工程裝備實驗、研發設計能力，實現海洋石油鉆井平臺的全生命周期研發設計一體
中國海洋石油開發簡史
新中國的海洋石油事業發端于南海，早在1957年，有關部門即開始在海南島南面鶯歌海岸外組織作業,追索海面油苗顯示，后由于60年代越美戰事終止。1958年，則在渤海灣榮城至大沽口一段沿海地帶調查油氣苗；1959年，開展并完成了渤海海域及其鄰近陸地的小比例尺航空磁測，資料初步揭示渤海是華北拗陷區的一
具有自航能力的海上浮式生產儲油船在滬完工離廠
? 9月11日，全球首艘具有自航能力世界獨創Fast4Ward?“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO)在上海完工離廠。至此，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司今年1至8月份完工交船共21艘/座，總量累計達到355萬載重噸，同比增長10%，位居全國各船企之首。 據統計，該公司今年交付
中國半潛船運輸首次進入歐洲高端市場
中交國際航運有限公司“希望之路”自航半潛船4日由阿聯酋迪拜的杰貝阿里港起航，開始了運輸英國北海茉莉花油田的石油平臺模塊之旅，這意味著中國半潛船運輸首次進入歐洲高端海工市場。 “希望之路”負責運輸茉莉花油田石油平臺的生活模塊，造價約為1.5億美元。 中交國際
尼日利亞油氣新發現“照亮”西非油氣資源勘探前景
東非成為油氣勘探開發新熱點以來，西非多多少少受到了冷遇。但2013年6月底，英國Afren能源公司在尼日利亞海上OPL310許可證區的Ogo-1 井鉆遇160米厚的輕質油層，凈產層達66米，這個厚度在尼日利亞的淺水區是相當驚人的。這一發現有可能改變在西非作業的公司所面臨的窘境，并一改當下西非
可移動式75米級水深海上勘測科研平臺交付
5月20日，中國電建集團重大海洋科研裝備發布會暨中國電建中南院520海上勘測試驗平臺交付儀式在山東青島舉行。活動現場。據介紹，中國電建中南院520海上勘測試驗平臺是目前國內數智化程度最高、集成功能最全的可移動式75米級水深海上綜合性工程勘測、科研平臺，主要用于海洋工程地質勘探和海洋勘探技術與裝備研究
我國一批海工裝備建造項目取得關鍵進展
近期，我國一批海洋工程裝備建造項目取得關鍵進展，覆蓋油氣開發、港口建設、疏浚作業等領域，為全球海工裝備發展注入“中國動能”，也為我國海洋強國戰略實施提供了堅實的裝備支撐。我國首艘集成式大型壓裂船開啟試航近日，蕪湖造船廠為中國海油建造的我國首艘集成式大型壓裂船“海洋石油696”開啟試航。“海洋石油69
一體式水下井口系統海試成功，油氣開發取得重大突破
4月16日，記者從中國海油獲悉，我國自主研發的全球首套“一體式水下井口系統”在文昌海域海試應用成功。該系統可以使水下鉆井時的表層建井階段提速超40%，有效解決傳統水下井口系統工程難度大、作業時間長和成本高等問題，實現海上油田更加經濟有效開發，對推動我國海洋石油工業高質量發展具有重要意義。水下井口系統
中國油氣開發進入“海洋時代”
圖為中海油矗立在珠江口盆地的鉆井平臺。記者杜躍進攝2010年歲末，中國海洋石油總公司(以下簡稱中海油)對外宣布：公司所屬海域油氣年產量突破5000萬噸，相當于建成一個“海上大慶油田”。多位能源專家就此接受《經濟參考報》記者采訪時表示，中海油“海上大慶油田”的建成表明，中國海域已成為陸
科技創新助力化石能源高效開發
1949年，美國著名石油地質學家哈伯特發現了礦物資源“鐘形曲線”規律。他認為，作為不可再生資源，任何地區的石油產量都會達到最高點;達到峰值后該地區的石油產量將不可避免地開始下降。這就是著名的“石油峰值論”的核心。 用什么方法來削弱“石油峰值”問題的影響，美國頁巖革命的巨大成功給我們帶來了啟
海油工程受益中海油資本支出增加
海油工程(600583)是亞太地區海工平臺建設總承包綜合能力最強的公司之一，主要從事海洋油氣生產平臺的設計、建造和安裝以及鋪管業務。有分析認為，公司營業收入有望受益于中海油總公司“十二五”資本支出的大幅增長，同時公司在深水相關技術方面的準備也將為后續進入深水油氣業務奠定基礎。 海油工程現在
第六代深水半潛式鉆井平臺成功交付
?? 總高103.8米（約35層樓）的第六代深水半潛式鉆井平臺“ISLAND INNOVATOR”（“創新者”號），日前在浙江省舟山市普陀區六橫海域成功交付。 “創新者”號鉆井平臺由中遠船務建造，擁有多項自主創新設計和建造技術。實現了我國在超深水半潛式鉆井平臺設計、建造、調試、完工“一
中國成功試采可燃冰－多技術超石油工業防砂極限
今年7月29日，由國土資源部中國地質調查局組織實施的南海神狐海域可燃冰試采工程，全面完成了海上作業，標志著我國首次海域可燃冰試采圓滿結束。 可燃冰，學名天然氣水合物，是由水和天然氣在高壓低溫條件下，混合而成的類冰狀結晶物質，具有高效清潔、儲量巨大的特點，被國際公認為石油、天然氣的接替能源。可燃
我國首艘深遠海大型專業海道測量船海巡08下水
7月8日上午，我國首艘具備深遠海測量能力的專業海道測量船“海巡08”在中國船舶集團旗下江南造船下水。該船建成后將是我國規模最大、綜合能力最強、設備設施最先進的新一代大型專業海道測量船，測量能力達到世界領先水平。 海道測量船“海巡08”由中國船舶集團旗下七〇八所設計，設計航區為無限航區，總長123
多個能源裝備項目落戶上海臨港
9月26日，2013上海臨港產業區戰略性新興產業項目集中啟動儀式在在臨港產業區彭浦機器廠項目地塊內舉辦。參加儀式的項目涉及節能環保、LED芯片、低能耗柴油發動機、頁巖氣壓裂設備以及新能源等多個領域，總投資超過125億元。 彭浦機器廠成立于1959年，曾是中國工程機械的搖籃和上海市重型裝備產
進行海上鉆探作業？東電已“啟程”
據日本福島電視臺14日消息，日本東京電力公司福島第一核電站計劃在近海1公里處修建海底隧道，并預定2023年春季開始排放核污染水。 東京電力公司從14日開始以調查海底地質為目的進行海上鉆探作業。
四川頁巖氣勘探開發取得五大成果
記者近日到頁巖氣富集區的四川內江、自貢、宜賓等地調研發現，自2006年中石油西南油氣田公司啟動頁巖氣勘探開發評價工作以來，積極推進四川盆地頁巖氣勘探開發，取得了頁巖氣勘探開發的階段性成果。但要實現全面突破，尚有諸多困難和問題亟待解決。 中石油西南油氣田公司頁巖氣開發事業部副經理、總地質師王蘭
我國生物航煤首獲全球RSB可持續認證
記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化鎮海煉化油脂加氫（HEFA）路線生物航煤產品近日通過可持續生物材料圓桌會議（Roundtable on Sustainable Biomaterials）認證。認證表明，鎮海煉化生物航煤裝置原料、生產工藝及產品均符合RSB生物燃料可持續發展的基本原則與標準，獲得
南海戰略鞭策海工裝備提速－千億市場將打開
今年5月，“海洋石油981”南海首鉆，標志著我國首次獨立進行深水油氣勘探開發;當月，我國首艘深水鋪管起重船——“海洋石油201”赴南海鋪管作業。南海油氣開采，不僅具有重大的經濟戰略意義，更是對我國主權的最好宣示。業內人士指出，南海開發已經上升為國家戰略，相信相關扶持政策將加速出臺，巨額投資將源源
我國“海洋石油981”在南海首鉆
“今天，我們用自己的技術在自己的國土上打了第一口井。” 5月9日上午，接受《中國科學報》采訪前，中國石油大學教授楊進收到了來自南海海域的“海洋石油981”前方科研人員傳來的消息：“鉆井正常開鉆，而且運轉良好。” 楊進顯得很興奮。從設計、施工到作業，他的課題組一直參與著“海洋
深海浮游式作業平臺完成4300m海試
11月7日至11月19日，“探索二號”科考船攜深海浮游式移動作業平臺（ROV）與中繼器，赴南海開展TS2-19航次。該平臺完成了由淺到深三個級別（1500m級、2500m級、4500m級）的海上試驗，最大工作深度達到4308米。該平臺在海試過程中工作正常，各項指標達到設計目標，完成海試驗證，這表
中國海油掌握兩項先進鉆井技術－打破國際壟斷
5日從中國海洋石油總公司(下稱中國海油)獲悉，該公司自主研發的旋轉導向系統Welleader?、隨鉆測井系統Drilog?近期聯袂完成渤海某井的海上作業。這標志著中國在油氣田定向鉆井、隨鉆測井技術領域打破了國際壟斷，可自主完成海上“叢式井”和復雜油氣層的開采需求，有望大幅降低國內油氣田開發綜合成