江蘇大面積推廣使用高標準汽柴油減少污染
記者從江蘇省環保廳獲悉，在南京已推廣使用國IV標準車用汽油的基礎上，江蘇省將從12月30日起擴大至無錫、蘇州、常州、鎮江、南通、揚州、泰州等沿江7市使用國IV汽油，同時推廣國III標準車用柴油至縣級主城區，這些舉措將減少對空氣的污染。 據江蘇環保廳介紹，正式實施計劃從12月30日零時開始，江蘇省沿江7市加油站全面供應第四階段車用汽油，銷售價格執行國家發改委批復，油價每噸將提高410元，折合每升上漲約3角;江蘇省轄市、縣級市、高速公路加油站向機動車供應第三階段車用柴油，銷售價格暫維持原價格不變。 江蘇省環保廳總工程師劉建琳說，研究測算，南京市在供應國Ⅳ標準車用汽油后，約減少汽油車的氮氧化物、一氧化碳、揮發性有機物等污染物排放量20%-30%。實施油品升級后，南京市國I、國II、國III標準汽油車的氮氧化物排放濃度比升級前分別下降36%、18%、20%，機動車環保檢驗合格率提高了2%-3%。同時，據南京市對8736輛......閱讀全文
江蘇省機動車檢測中心落戶鹽城
江蘇省質量技術監督局17日決定投資1億元，在鹽城市經濟開發區建設省機動車檢測中心，檢驗檢測用房規劃用地2.5萬平方米。檢測中心建成后將重點圍繞當地悅達起亞、奧新新能源汽車、中大汽車、悅達專用車、中威客車、摩比斯汽車零部件等企業，提供汽車整車及零部件檢驗服務，并開拓科研創新、標準研制、國
江蘇大面積推廣使用高標準汽柴油減少污染
記者從江蘇省環保廳獲悉，在南京已推廣使用國IV標準車用汽油的基礎上，江蘇省將從12月30日起擴大至無錫、蘇州、常州、鎮江、南通、揚州、泰州等沿江7市使用國IV汽油，同時推廣國III標準車用柴油至縣級主城區，這些舉措將減少對空氣的污染。 據江蘇環保廳介紹，正式實施計劃從12月30日零時開始，
機動車成空氣殺手－環保部將繼續氮氧化物總量
2011年，全國汽車產銷量分別達到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比，全國機動車保有量增加了30倍，達到20754.6萬輛。 2011年，全國機動車排放污染物4607.9萬噸，比2010年增加3.5%。 環境保護部日前正式發布《2012年中國機動車
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制
環保部將全面實施機動車氮氧化物總量控制 《2012年中國機動車污染防治年報》顯示,我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因。環保部新聞發言人陶德田今日向媒體通報說,監測表明,隨著機動車保有量的快速增加,我
福建物構所機動車尾氣氮氧化物凈化研究取得重要進展
為應對人們對能源危機和全球變暖的現狀，稀燃發動機廣泛應用于機動車中以提高燃油效率和減少溫室氣體排放。然而，傳統的三效催化劑不能有效消除機動車尾氣中的NOx。雖然Pt/Ba/Al2O3催化劑通過儲存還原法能高效還原尾氣中的NOx，但1-2 wt %的鉑負載量使每公斤催化劑價格在1萬元
30％氮氧化物來自尾氣排放－四川立法防治機動車污染
四川省政府第117次常務會原則通過《機動車排氣污染防治辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于3月1日起正式實施。 據了解，截至2011年底，全省機動車保有量超過1048萬輛，空氣中30％的氮氧化物來自機動車尾氣排放。 四川省環保廳副廳長楊雪鴻表示，此前全國已有10余個省(區)出臺
周建調研氮氧化物削減技術
“十二五”期間，我國將氮氧化物列為“十二五”污染減排的約束性指標，為此，環境保護部副部長周建近日帶隊，赴江蘇省南京、無錫考察氮氧化物減排等相關技術發展和應用情況。 周建先后到揚子石化熱電廠、江蘇南熱發電有限責任公司、江蘇德林環保技術有限公司、龍源催化劑有限公司視察了脫硫、脫硝設施的運行情況
黑龍江研發新材料－可實現機動車氮氧化物減排九成
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
黑龍江研發新材料－可實現機動車氮氧化物減排九成
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
江蘇制定總量減排監測硬杠杠－監測結果全部公布
江蘇省近日下發《全省主要污染物總量減排監測體系建設運行工作計劃》(以下簡稱《計劃》)，瞄準“六廠(場)一車”減排措施，要求國控重點監控企業自行監測數據和相關信息，并及時上傳至發布平臺向社會公開發布。 《計劃》制定了三項硬“杠杠”，分別是實現重點污染源自動監控數據有效傳輸率不低于80%、自行
江蘇計劃－到2017年，生態環保投入占GDP比例不低于3.4％
江蘇省委辦公廳和省政府辦公廳不久前印發了《沿江地區轉型發展五年推進計劃(2013-2017)》(以下簡稱《計劃》)，明確到2017年實現生態環境保護投入占地區生產總值比例不低于3.4%，工業廢水排放達標率達到100%。 《計劃》確定，在沿江地區要控制二氧化硫、氮氧化物和煙粉塵排放總量，加強
江蘇出臺沿江轉型計劃－生態環保投入占GDP不低于3.4％
江蘇省委辦公廳和省政府辦公廳不久前印發了《沿江地區轉型發展五年推進計劃(2013~2017)》(以下簡稱《計劃》)，明確到2017年實現生態環境保護投入占地區生產總值比例不低于3.4%，工業廢水排放達標率達到100%。 《計劃》確定，在沿江地區要控制二氧化硫、氮氧化物和煙粉塵排放總量，加強
國五排放標準4月起將在部分省市實施
記者日前在北京一些4S店了解到，進入新年以后，購買新車的人突然多了起來。據銷售人員介紹，排放尾氣無法達到國五標準要求的車輛，或將面臨被強制淘汰的風險，這也成為新年前后購車者云集的原因之一。 記者同時了解到，工信部會同環保部日前聯合發布最新國五排放標準，將于今年4月1日起在部分省市先期實施；
河北印發機動車減排方案－十二五末淘汰黃標車
按照減排要求，“十二五”期間，河北省必須完成機動車氮氧化物減排27.73萬噸。在機動車數量大幅增長的形勢下，完成硬性任務必須有政策支撐。 河北省政府日前印發了《河北省機動車氮氧化物總量減排實施方案》(以下簡稱《方案》)，旨在建立全省機動車污染防治體系，有效削減機動車氮氧化物排放總量。
安徽對在用車實行環保標志管理
原文地址：http://www.mep.gov.cn/zhxx/hjyw/201209/t20120925_236758.htm 中國環境報訊 安徽省機動車氮氧化物總量減排現場會近日召開。會議指出，安徽省通過加快推動機動車環保標志核發、環檢機構建設等多項措施，加大機動車氮氧化
四川管理機動車將建成三級動態監控管理系統
四川省環保廳近日召開全省機動車污染防治工作會議，要求各市(州)科學謀劃、開拓創新，不斷推進綜合決策、技術升級，建立聯動機制，提升實施效力。 會議要求，各市(州)要把機動車污染防治工作納入政府工作重要議事日程，充分利用市場、行政和法律手段，通過全防全控、聯防聯控，明確機動車數量調控，劃定限行
氮氧化物分析儀的氮氧化物分析
氮氧化物分析原理一氧化氮和臭氧發生反應并產生一種特有的發光這種發光的強度與NO的濃度成線性比例關系。當受到電子激勵的NO2分子衰減至較低的能量狀態時便會發出紅外光。明確地說就是：NO+NO3→NO2+NO2+hv。二氧化氮（NO2）必須首先轉換成NO才能利用化學發光反應來進行測量。NO2是通過一個被
“十二五”氮氧化物減排思路與技術路線
摘要 “十二五”期間，氮氧化物的總量控制要突出重點行業和重點區域，推行以防治火電行業排放為核心的工業氮氧化物防治體系和以防治機動車排放為核心的城市氮氧化物防治體系。要推進能源結構持續優化，嚴格控制新增量；全面開展電力行業氮氧化物減排；采取綜合措施加強機動車氮氧化物排放控制；推進以水泥行業為主的
我國大氣污染禍首是燃煤還是機動
11日的北京，天藍云白。根據環境保護部公布的《空氣質量日報》，當日北京空氣質量為良，達二級標準，首要污染物是可吸入顆粒物；當日113個重點城市空氣質量監測結果顯示，34.88%的城市為一級天，61.63%為二級天，3.49%為非藍天。 環境保護部科技標準司副司長劉志全日前指出，目前全國約1/5
江蘇財政：大力支持大氣污染防治工作
今年以來，江蘇省財政廳認真落實中央和省關于大氣污染防治的有關要求，進一步加大環保投入，推動產業結構調整升級，支持更大力度治理內源污染，加強區域聯防聯控，努力實現空氣質量持續改善。2015年省級一般公共預算節能環保支出安排122.59億元，比上年增長27.56%。 一、加大機動車減排投入力度。根
“十二五”氮氧化物減排－1700萬黃標車首當其沖
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。黃綠標車管理已經進行了近10年，但黃標車淘汰近幾年才真正推進并取得初步成效。那么，機動車尾氣污染究竟有多嚴重？黃標車淘汰對機動車污染防治有多大意義？淘汰工作如何
江蘇省出臺系列價格政策－推動大氣污染防治
近日，江蘇省政府辦公廳發出通知，要求各市人民政府、省各有關部門和單位采取切實措施，確保改善環境空氣質量。記者從江蘇省物價局獲悉，近年來江蘇省在燃煤發電、生物質能源、油品升級、揚塵排污等節能減排重點領域，先后出臺了一系列價格政策推動大氣污染防治。 環保電價促企業節能減排 江蘇省自2004年
環保部：我國氮氧化物三年僅減排2％
環保部政策法規司司長李慶瑞17日表示，“十二五”規劃的前三年，氮氧化物排放量下降率只完成五年總任務的20%，今后兩年的減排任務十分艱巨。 李慶瑞說，“十二五”規劃提出氮氧化物減排10%的目標。三年下來，氮氧化物實際減排2%，意味著2014年、2015年，氮氧化物排
關于氮氧化物對大氣污染問題的介紹
氮氧化物（NOx）種類很多，造成大氣污染的主要是一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），因此環境學中的氮氧化物一般就指這二者的總稱。 就全球來看，空氣中的氮氧化物主要來源于天然源，但城市大氣中的氮氧化物大多來自于燃料燃燒，即人為源，如汽車等流動源，工業窯爐等固定源。 據計算，各種燃料燃燒產生的
南華儀器2019年報：總營收5.99億增292％，凈利潤增近7倍
分析測試百科網訊，佛山市南華儀器股份有限公司4月發布2019 年年度報告，全年營業收入5.99億元，同比增長292.33%；毛利率65.44%，凈利潤2.2億元，凈利潤率36.7%，同比增長688.01%。2019年凈資產收益率ROE為47.68%。公司各個產品線銷量穩步上升，其中機動車排放物檢測設
大眾尾氣門后德國擴大檢測范圍－寶馬等也出現超標
國際在線專稿：據《每日電訊報》11月11日報道，在沸沸揚揚的“尾氣門”事件后，德國的機動車監管機構將尾氣檢測的范圍擴大至23個國內外品牌，并表示檢測中部分品牌的汽車“氮氧化物的排放量存在部分超標現象”，寶馬、梅賽德斯和歐寶等大品牌名列其中。 監管機構拒絕透露哪個品牌氮氧化物的排放量最高。 “
江蘇確定2千多個減排項目
記者從昨天召開的江蘇省污染減排工作電視電話會議上了解到，今年江蘇省的年度污染減排目標已經確定，江蘇省化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物削減比例分別是2.5%、3%、2.2%、4%以上。為確保完成這4項目標，江蘇省今年排出減排項目2000余項，記者擇其要點，梳理出如下主要“路線”―― 路線
如何確保年度減排任務順利完成？脫硝機組需滿負荷運行
記者從江蘇省環保廳獲悉，2012年江蘇省今年前三季度的減排工作穩步推進，其中，化學需氧量、氨氮、二氧化硫污染物減排指標都達到了減排序時進度。但是，氮氧化物減排指標卻未能完成序時進度。 是何原因導致氮氧化物減排拖后腿?江蘇省環保廳總量處處長劉曉磊告訴記者，為實現今年氮氧化物減排目標，江蘇省今
太倉華業機動車檢測有限公司機動車檢驗檢測機構資質認定證書被注銷
近日，江蘇省市場監督管理局發布關于注銷太倉華業機動車檢測有限公司機動車檢驗檢測機構資質認定證書的公告。 江蘇省市場監督管理局關于注銷太倉華業機動車檢測有限公司機動車檢驗檢測機構資質認定證書的公告 根據《中華人民共和國行政許可法》《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》（原國家質檢總局令第163號）、
太原出臺多項措施整治機動車排氣污染
12月3日下午4點，司機張師傅駕駛的東風140卡車剛從太原市新蘭路拐上大同路，就因為冒黑煙被交警和環保聯合執法人員攔住，并被要求限期治理。據悉，這是今年山西省太原市開展嚴厲打擊機動車“冒黑煙”現象以來被查處的第469輛車。 機動車保有量增長迅速，尾氣污