歐盟第二代生物燃油技術研發創新活動升級
第一代生物燃油技術主要利用谷物或甘蔗中的可發酵糖(Fermentable Sugars)生產生物乙醇(Bioethanol)，直接作為交通運輸車輛化石燃油的替代方案，而已被市場廣泛接受。技術工藝與生產加工相對簡單，技術已基本定型成熟，產品的主要成本取決于谷物或甘蔗的世界市場價格，已對傳統的化石燃油構成競爭壓力。第二代生物燃油技術主要利用現代經濟社會大量存在的木質植物殘留物，包括：能源作物，水果或蔬菜或林業廢棄物，和有機垃圾等。技術一般在第一代生物燃油技術基礎上，增加了從木質纖維素生物質中萃取可發酵糖的酶化預處理生產工藝。技術產品的主要成本，來自需要進行高溫酶化預處理的生產工藝與能源消耗，而原材料的成本(除收集和運輸費用外)基本忽略不計。 目前，第二代生物燃油技術產品尚未對傳統化石能源形成價格競爭力的最主要原因，來自水解或液化木質纖維素生物質可發酵糖預處理生產加工過程中，需要克服的半纖維素(Hemicellulose......閱讀全文
奧暫停生物燃油計劃
??? 奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告，經與歐盟環境委員和能源委員磋商，奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。 ????奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。 ????歐盟原
奧地利暫停生物燃油計劃
??? 奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告，經與歐盟環境委員和能源委員磋商，奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。 奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。 歐盟原計劃
生物質燃油生產線武漢運行－秸稈變燃油無污染
秸稈、枯枝、建材等廢料也能轉化成汽油、柴油?日前，武漢市東湖新技術開發區未來科技城內，萬噸級非糧生物質燃油商業化示范生產線成功運行，生產出 3種生物質燃油——生物質輕質油、生物質蠟油和生物質柴油。經過進一步提煉分離，這些生物質燃油就能變成汽油、柴油、航空煤油。 這條生產線由陽光凱迪集團
發酵罐生物發酵技術
發酵罐生物發酵技術 發酵罐發酵用壓縮空氣新型冷卻及能量利用技術：空壓機制取壓縮空氣。其入口溫度為185℃，為滿足工藝要求，需降溫至110℃左右。入口空氣降溫由水冷轉為風冷的技術改造。壓縮空氣制取方式采用軸流式風機及兩臺電動離心機供應，該技術采用風冷替代水冷的冷卻方式，被加熱的空氣作為烘干發酵菌渣的
我生物航空燃油技術取得進展－10噸原料可產1噸燃油
日前，由中國科學院廣州能源研究所承擔的國家863計劃“生物質水相催化合成生物航空燃油”課題取得了重要進展。 國際上生物航空燃油幾乎全由油脂原料制取，然而由于成本高昂，除各大航空公司進行試飛或局部航線示范飛行外，尚未進入商業化應用。生物質水相催化合成航空燃油技術在國際上還處于研發階段，尚未建設工
我國將實施首次生物燃油飛行
中國國際航空股份有限公司與中國石油、波音公司和霍尼韋爾UOP公司近日簽訂合作備忘錄，計劃在我國實施首次可持續航空生物燃油驗證飛行。此次合作是5月25日第二輪中美戰略與經濟對話達成的重要成果之一。 航空生物燃油是目前航空業為數不多的可替代燃料之一。目前，全球多家航空
歐盟推動飛機生物燃油的商業應用
歐盟第七研發框架計劃提供950萬歐元，總研發投入1600萬歐元，在歐盟層面創建飛機生物燃油科技創新聯盟（ITAKA），吸收的成員包括空客集團（Airbus）和歐洲航空防務與航天集團（EADS），囊括從原材料生產到航空公司用戶整個價值鏈的所有利益相關方。目前的研發創新活動，集中在推廣飛機生物燃油
發酵罐生物發酵行業重點
加強產品應用領域深度開發;推進清潔生產，發酵罐推動實施產品應用鏈體系聯動工程。加強產業環保治理。重點研究內容包括：新型發酵資源的開發與高效利用、發酵廢棄物高值化綜合利用、發酵廢水資源化處置、清潔生產技術和節能減排技術在發酵行業綠色生物制造中的綜合應用。發酵罐 增加社會認知度。鼓勵有比較優勢的生
微生物發酵需求發酵罐
在環境科學范疇的使用：污水處理中微生物的強化。微生物發酵需求發酵罐，在科技的前進中發酵罐的效果功用也在不斷改變，提高了安全性，具有滅菌功用，還有在發酵過程中不斷向中通入枯燥無菌空氣的空氣過濾技能都保證了安全。咱們現在吃的酸奶、奶酪、乃至家里腌的菜都是發酵的效果。在食物工業上的使用：主要有三大類商品，
發酵罐生物發酵設備內部拋光
盡量消滅所有死角，生物發酵罐設備內部應該拋光。用來確保滅菌徹底。罐內會產生不同的壓力和溫度變化，生物發酵罐設備應能接受一定壓力。因為生物發酵設備在工作的時候。所以發酵罐整體需要有特定的強度，能承受特定的壓力。盡量減少泄漏。攪拌器的軸封應嚴密。生物發酵設備應具有適宜的高徑比。發酵罐的高徑比一般為(2.
微生物發酵連續發酵法
連續發酵又稱連續培養，連續發酵過程是當微生物培養到對數期時，在發酵罐中一方面以一定速度連續不斷地流加新鮮液體培養基，另一方面又以同樣的速度連續不斷地將發酵液排出，使發酵罐中微生物的生長和代謝活動始終保持旺盛的穩定狀態，而pH值、溫度、營養成分的濃度、溶解氧等都保持一定，并從系統外部予以調整，使菌
新突破！我國科研團隊高效制備生物燃油
近日，大連化學物理研究所催化與新材料研究室張濤院士、羅文豪副研究員團隊和荷蘭烏特勒支大學Bert M.Weckhuysen教授合作，設計并構筑具有金屬-酸“限域毗鄰”結構的分子篩雙功能催化劑，實現了無溶劑體系下由纖維素醇解平臺分子乙酰丙酸乙酯“一鍋法”高效制備戊酸酯類生物燃油的新路線。 非糧生
生物質燃油投產應用－能源“增產”環境“減負”
近日，一條萬噸級生物質燃油生產線在武漢正式投產。通過該生產線，秸稈等農林廢棄物可以轉化為航油、汽油和柴油供飛機、汽車使用。 此前，我國第一個年產1萬噸纖維素乙醇示范裝置在河南天冠集團開始運行，現已大規模生產。近年來，山東、河北等農業較為發達的省份也進行了類似的探索。業內評價，生
生物質燃油生產線在武漢運行
秸稈、枯枝、建材等廢料也能轉化成汽油、柴油?日前，武漢市東湖新技術開發區未來科技城內，萬噸級非糧生物質燃油商業化示范生產線成功運行，生產出 3種生物質燃油——生物質輕質油、生物質蠟油和生物質柴油。經過進一步提煉分離，這些生物質燃油就能變成汽油、柴油、航空煤油。 這條生產線由陽光凱迪集團
微生物發酵罐在發酵過程
在我們使用微生物發酵罐的過程中，對其發酵過程進行補料是必不可少的，那么在發酵罐的補料過程中如何控制補料?可以解除底物抑制、產物反饋抑制和分解代謝物的阻遏;可以避免在分批發酵中因一次投料過多造成細胞大量生長所引起的影響，改善發酵流變學的性質;可用作控制細胞質量的手段，以提高發芽孢子的比例;可作為理論研
生物發酵罐的發酵轉變過程
1，發酵過程的組成除某些轉化過程外，典型的發酵過程可以劃分成六個基本組成部分：（1）繁殖種子和發酵生產所用的培養基組份設定；（2）培養基、發酵罐及其附屬設備的滅菌；（3）培養出有活性、適量的純種，接種入生產的容器中；（4）微生物在最適合于產物生長的條件下，在發酵罐中生長；（5）產物萃取和精制；（6）
雀巢集團總經理對生物燃油提出警告
法國《費加羅報》（www.lefigaro.fr）3月24日報道，生物燃油的發展已經被指責抬高了農產品價格，現在更被懷疑成饑荒的萌芽。雀巢公司總經理皮特.布拉貝克3月23日指出，“如果按照預計的，對石油產品需求增長的20%靠生物燃油來替代，將不會有吃的”。他抱怨推動生物燃油的政策。他認為，“對生物燃
開發生物質能，改善燃油燃燒效率
近日，山東龍力生物科技股份有限公司董事長程少博在政協會議第十一屆山東省委員會第四次會議就環境污染、霧霾問題提出了開發生物質能，改善燃油燃燒效率，降低汽車尾氣污染的提案。就燃料乙醇的推廣提出了具體措施。 燃料乙醇是環境友好的生物質能，燃油品質改善劑、增氧劑，是目前全球替代汽油數量最多的可再生能源
轉基因技術讓煙草作物產生物燃油
PEGGY LEMAUX在種植煙草植物的大棚內 陷入困境的煙草業可能將一改負面消息多的局面而迎來一些好消息。加利福尼亞大學的科學家們正在對煙草作物進行轉基因改造，使之能產油。當對這種轉基因改造的煙草作物進行萃取的時候，可以作為完全替代型的生物燃料，為飛機、汽車和其他機器提供動力。 研究取
微生物發酵開放式連續發酵
在開放式連續發酵系統中，培養系統中的微生物細胞隨著發酵液的流出而一起流出，細胞流出速度等于新細胞生成速度。因此在這種情況下，可使細胞濃度處于某種穩定狀態。另外，最后流出的發酵液如部分返回(反饋)發酵罐進行重復使用，則該裝置叫做循環系統，發酵液不重復使用的裝置叫做不循環系統。
微生物發酵分批發酵法簡介
分批發酵又稱分批培養，發酵工業中常見的分批發酵方法是采用單罐深層分批發酵法。每一個分批發酵過程都經歷接種、生長繁殖、菌體衰老進而結束發酵，最終提取出產物。這一過程在某些培養液的條件支配下，微生物經歷著由生到死的一系列變化階段，在各個變化的進程中都受到菌體本身特性的制約，也受周圍環境的影響。只有正
微生物發酵封閉式連續發酵
在封閉式連續發酵系統中，運用某種方法使細胞一直保持在生物反應器內，并使其數量不斷增加。這種條件下，某些限制因素在生物反應器中發生變化，最后大部分細胞死亡。因此在這種系統中，不可能維持穩定狀態。封閉式連續發酵可以用開放式連續發酵設備加以改裝，只要使用部分菌體重新循環。另一種方法是采用間隔物或填充物
成都生物所發明利用生物質發酵
-光合藕聯產氫的方法??????? 3月5日，從中科院成都生物研究所科技處獲悉，該所科研人員發明出一種生物質發酵-光合藕聯產氫方法，并獲國家知識產權局發明ZL授權。 該方法具體為：在同一反應器中，利用紅薯、薯蕷等生物質發酵-光合藕聯產氫，該過程先后經過生物質熱處理、接種發酵細
投資26.7億元的生物燃油項目落戶威縣
近日，由河北晟宇生物柴油有限公司投資建設的生物燃油項目落戶河北威縣經濟開發區。 據了解，該項目屬國家高新技術推廣項目，固定資產總投資26.7億元，建筑面積24.6萬平方米。 項目利用農作物秸稈、植物枝葉和沉積重質渣油、廢瀝青、廢舊輪胎等，通過生物石油肽復合酶多氫轉因子工藝
－航企加大投入生物燃油生產－為未來加“油”
在商業航班上使用生物燃料顯然能為航空公司建立良好的公共形象，但是想要真正為民航業的發展有所助力，航空公司還需要行動起來，對生物燃料的生產進行足夠多的投入。 “倫敦綠天”的示范效應 英國航空公司環境負責人喬納森·康塞爾認為，除非航空業能做到減排，否則行業無法得到長足發展。為此，英航與美
陜西大荔投建秸稈熱裂解生物質燃油項目
農田里的秸稈能生產出燃料油。5月25日，陜西瑛基量生物能源有限公司大荔分公司開業，秸稈熱裂解生物質燃油項目在陜西大荔落戶，該項目可用秸稈、稻殼等農業廢棄物生產出液體燃料油及可燃氣體，每條生產線年利用各類秸稈2.5萬噸。 我國每年產生大量農作物秸稈，由于缺少相應的成熟技術，造成環境嚴重污染，
微生物發酵罐是現代微生物發酵技術的象征
如今在制藥、酶制、食品等行業當中，微生物發酵罐成為一種使用非常頻繁的設備，這種發酵罐是現代微生物發酵技術的象征。小編為您簡介發酵罐的結構和作用如下： 微生物發酵罐主要是結構包括釜體、攪拌裝置、傳熱裝置、軸封裝置，當然其他一些的附件也不能少，比如裝焊人孔，手孔以及各種接管，這些附件能夠在操作過程中
微生物發酵罐發酵過程檢測與自控
電子計算機的使用，為發酵過程的檢測和自控注入了巨大的活力。下面我們就來看下微生物發酵罐發酵過程的檢測與自控。一、檢測方法 物理測量（如溫度、壓力、體積、流量等）、物理化學測量（pH值、溶氧、溶CO2、氧化還原電位、氣相成分等）、化學測量（基質、前體、產物等的濃度）、生物學和生物化學測量（生物量
微生物發酵工程中發酵液過濾技術綜述
發酵已經從過去簡單的生產酒精類飲料、生產醋酸和發酵面包發展到今天成為生物工程的一個極其重要的分支,成為一個包括了微生物學、化學工程、基因工程、細胞工程、機械工程和計算機軟硬件工程的一個多學科工程.從廣義上講,發酵工程由三部分組成：上游工程,發酵工程和下游工程.其中,下游工程指從發酵液中分離和純化產品
微生物發酵工程中發酵液過濾技術綜述
發酵已經從過去簡單的生產酒精類飲料、生產醋酸和發酵面包發展到今天成為生物工程的一個極其重要的分支,成為一個包括了微生物學、化學工程、基因工程、細胞工程、機械工程和計算機軟硬件工程的一個多學科工程.從廣義上講,發酵工程由三部分組成：上游工程,發酵工程和下游工程.其中,下游工程指從發酵液中分離和純化產品