最新研究獲火星地下200米深處影像追溯火星地質歷史
施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發表一篇行星科學研究論文，研究人員利用美國國家航空航天局(NASA)“洞察號”(InSight)火星探測任務采集的地震數據進行分析，獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。這項研究結果將增進對火星地質歷史的進一步認識。 據介紹，火星一直是大量行星科學任務的目的地，但NASA的“洞察號”是首個專門利用地震技術測量火星次表層的任務。2018年11月，“洞察號”火星探測著陸器于降落在火星的埃律西昂平原地區。 論文通訊作者、瑞士蘇黎世聯邦理工學院塞德里克·施梅爾茨巴赫(Cédric Schmelzbach)及同事和科研同行合作，利用“洞察號”采集地震數據分析了埃律西昂平原的構成。他們通過這些數據分析了深度達200米的淺次表層，發現該地區有一個浮土層，主要為沙質，約3米厚，它的下面有一層約15米厚的粗糙塊狀噴出物(隕石撞擊后被噴出又落回表......閱讀全文
最新研究獲火星地下200米深處影像－追溯火星地質歷史
施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發表一篇行星科學研究論文，研究人員利用美國國家航空航天局(NASA)“洞察號”(InSight)火星探測任務采集的地震數據進行分析，獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。這項研究結果將增進對火星地質歷
“洞察”號揭示火星平原地質歷史
根據《自然—通訊》11月24日發表的一項研究成果，利用美國宇航局（NASA）“洞察”號（InSight）任務采集的地震數據，科學家獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，進而發現熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。該研究結果增進了科學家對火星地質歷史的進一步認識。“洞察”號著陸器于2018
地質地球所研究建立火星全球磁場模型
火星是地球的近鄰。通常認為，火星在大約40億年以前具有類似地球的全球偶極磁場，并存在宜居的生命環境。但由于某種原因在大約40億年前，火星內部磁場發電機停止、全球磁場消失，導致外部太陽風直接與火星大氣發生相互作用，加劇了火星大氣的剝蝕和逃逸，火星也逐漸演化成為一顆大氣稀薄、氣候干冷的行星。 當前
“洞察”火星埃律西昂平原的地質歷史
藝術概念圖，洞察號與其下方的火星次表層淺層。圖片來自：蘇黎世聯邦理工學院Geraldine Zenhausern 近日，科學家利用美國航空局(NASA)洞察號任務采集的地震數據，獲得了火星埃律西昂平原地下約200米深處的次表層影像，可知熔巖流之間夾著一層淺淺的沉積層。研究結果增進了我們對火
地質地球所研究建立火星全球磁場模型
火星是地球的近鄰。通常認為，火星在大約40億年以前具有類似地球的全球偶極磁場，并存在宜居的生命環境。但由于某種原因在大約40億年前，火星內部磁場發電機停止、全球磁場消失，導致外部太陽風直接與火星大氣發生相互作用，加劇了火星大氣的剝蝕和逃逸，火星也逐漸演化成為一顆大氣稀薄、氣候干冷的行星。 當前
地質地球所等揭示火星地幔是活動的
近年來，國際上實施了InSight火星探測計劃（Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport，地震、大地測量和熱傳導內部探測）。2018年11月26日，搭載火星地震儀SEIS的InSig
火星上迷人的地質學：深層斷裂和水蝕谷地
火星在你所看到的任何地方都顯示出迷人的地質特征--這一點在歐洲航天局（ESA）火星快車的這張圖片中看到的斷裂、褶皺的地面上最為真實。這個場景是由火星快車軌道器上的高分辨率立體相機（HRSC）拍攝的，展示了一個名為Thaumasia Planum的巨大火山高原的側翼。Nectaris-Fossae-a
地質地球所利用納米離子探針分析火星隕石中的有機碳
火星是除地球之外，最有可能存在或曾經存在生命的星球。火星表面的地形地貌特征、水蝕變礦物的存在、硫酸鹽等蒸發鹽類的發現等大量證據表明，其表面曾經有過水體，甚至有過海洋，具備孕育生命的基本要素。2004年火星快車軌道探測器在火星大氣探測到30 ppb甲烷，激發了新一輪的火星探測高潮。耗資20億美元的
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
“火星500”項目成功模擬著陸“火星”
俄羅斯醫學生物問題研究所2月12日發布消息說，載有3名“火星-500”項目志愿者的登陸艙當天成功模擬在“火星”表面著陸。 據悉，登陸艙內載有來自中國的王躍，以及2名分別來自俄羅斯和意大利的志愿者。他們將在“火星”表面停留至2月23日。其間，志愿者將完成3次出艙“登陸”。 據“火星-
中國首次火星探測火星全球影像圖發布
4月24日，在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局和中國科學院聯合發布了中國首次火星探測火星全球影像圖。 本次發布的影像圖為彩色，包括按照制圖標準分別制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖，空間分辨率為76米，將為開展火星探測工程和火星科學研究提供
火星表面為何這么干－火星幔太吸水
為什么火星表面的水在星球形成不久后便消失殆盡，而地球上的水卻能維持下來形成適合生命演化的條件？英國《自然》雜志12月19日發表的一項行星科學研究為此提供了一種解釋，該研究認為，火星上的玄武巖可比地球上的玄武巖留存更多的水，火星上的一部分水可能被埋在地下。 眾所周知，地球表面71%的面積被水覆蓋
好奇號火星車首次清掃火星巖石
好奇號在蓋爾隕石坑內部一塊出露基巖表面清理出了一塊直徑約6.5厘米的區域 這是DRT設備清理出的基巖表面區域的近距離觀測照片 北京時間1月11日消息，據國外媒體報道，這是人類第一次清掃火星表面!近日，美國宇航局的好奇號火星車使用其“塵埃去除工具”(DRT)清除了一塊巖石“Ekwir_1”表面
火星月球研究納入十三五科技創新發展規劃
“十三五”期間，我國地質學界將在持續多年研究的基礎上進一步推進極地與行星地質研究，包括開展火星、月球試驗場建設、“地－月－火星”對比等方面的研究及組織月球與火星地質編圖。 根據剛剛公布的《國土資源“十三五”科技創新發展規劃》，未來５年我國將深化地學大數據與地球系統知識發現研究，推進極地與行星地
“祝融號”火星車成功駛上火星表面
??從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探
NASA撤銷火星探索任務－火星生命發現或推遲
據國外媒體報道，美國宇航局2013年預算將面臨嚴峻的形勢，行星科學部的經費下降直接導致了已取得巨大成功的火星科學任務被削減一半的科研經費。首當其沖的是兩項與歐洲空間局合作的2016年“痕量氣體軌道探測器”與2018年“火星生命探索者”(火星車)，它們都屬于“火星天體生物探索計劃”的關鍵組成部分，
來自火星的新年祝福——“祝融”號展示火星全貌
國家航天局發布天問一號探測器傳回圖像 2022年元旦來臨之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像，向全國人民報告“天問一號”平安，致以節日問候。 本組圖像包含環繞器與火星合影、環繞器局部特寫、火星北極冰蓋、“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容，展示環繞
“毅力號”火星車發現火星上有“綠沙子”
人們公認的火星景象是肉眼所見的紅色巖石和隕石坑。這正是科學家在“毅力號”火星車降落在杰澤羅隕石坑時期望看到的。在火星上有液態水、空氣和磁場的時候，該隕石坑曾是一個湖泊，是河流系統的一部分。 然而，火星車在地面上的發現卻令人震驚：許多巖石不是預期的沉積巖（被河流沖刷并堆積在湖底），而是火成巖。具體
美歐火星探測計劃選定火星大氣探測“利器”
歐洲航天局日前宣布，該機構與美國航天局共同開展的火星探測計劃已經選定首批科學探測儀器，這些儀器未來將對火星大氣構成進行研究。 歐洲航天局在一份公報中表示，兩家機構希望在2016年發射ExoMars火星氣體探測器，這也是計劃中的首個項目。歐洲航天局科學和自動探測負責人戴維·索思伍
美國“機智”號火星直升機正式結束火星任務
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516721.shtm
參加“火星500”項目的中國志愿者登上“火星”
俄羅斯地面飛行控制中心2月18日發布消息說，參加“火星-500”項目的中國志愿者王躍當天在俄醫學生物問題研究所開始模擬“登陸火星”。 據悉，王躍同俄羅斯志愿者亞歷山大·斯莫列耶夫斯基于莫斯科時間18日12時55分（北京時間17時55分）打開“登陸艙”艙門并“登上火星”。按計劃，
美國“好奇”號火星車發回首幅火星彩照
美國宇航局的“好奇”號火星車已經傳回有關登陸地點的第一張彩色照片。保護性鏡頭蓋上的灰塵導致照片比較模糊，它顯示的是著陸地的蓋爾隕石坑。 美國航天局噴氣推進實驗室8月7日宣布，“好奇”號火星車著陸當天下午已發回了有關火星表面的首幅彩色照片。 這幅照片由“好奇”號配備的火星手持
火星發現地下冰窖－有助了解火星氣候歷史
科學家在火星陡峭的懸崖上發現了厚厚的冰。 本報訊 十多年來，亞利桑那州弗拉格斯市美國地質調查局的地質學家Colin Dundas每天都有一項例行工作——檢查火星勘測軌道飛行器（MRO）每天傳回的幾十張高分辨率的圖像。幾年前，在這顆星球銹色外表下突然出現了一些令人驚訝的東西：一片淡淡的藍色。
火星沖日巧遇火星伴滿月－十分罕見
中新網廣州12月7日電(郭軍 李建基)據廣州市五羊天象館預測，今年12月8日，火星沖日，火星視亮度為負1.9星等，為兩年來之冠。這也將是未來10年內(2033年6月以前)最明亮的火星。 火星是地球的外行星，平均779天沖日一次。今年8月27日，火星“西方照”，即火星在太陽的西面，與太陽的角距恰好等于
“火星快車”探測器發現火星大面積高原
歐洲航天局6月28日宣布，該機構的“火星快車”探測器日前在這顆紅色星球上發現一處高原，且其附近散落著神秘的巖石堆。 歐航局在一份公報中說，這片高原區域面積為2.1萬多平方公里，它位于火星南部一片火山區的西南方向，與麥哲倫坑毗鄰。 對于這片高原附近散落的巖石堆，科學家們觀點各異
火星晚亞馬遜紀有較強風成作用，沉積來源和地層演化獲新證據
記者1月4日從中國科學院地質與地球物理研究所獲悉，基于火星軌道淺表探測雷達（SHARAD）的觀測數據，我國科研人員成功揭示火星埃律西昂平原一個撞擊坑的分層結構演化歷史。進一步分析表明，火星在晚亞馬遜紀的風成作用較強。相關研究成果發表于《中國科學：地球科學》雜志。 埃律西昂平原位于火星南北半球分
火星晚亞馬遜紀有較強風成作用
中國科學院地質與地球物理研究所基于火星軌道淺表探測雷達（SHARAD）的觀測數據，成功揭示火星埃律西昂平原一個撞擊坑的分層結構演化歷史。進一步分析表明，火星在晚亞馬遜紀的風成作用較強。相關研究成果發表于《中國科學：地球科學》雜志。 埃律西昂平原位于火星南北半球分界的過渡帶，是研究火星地層結構和
“天問一號”環繞器進入遙感使命軌道
11月8日，“天問一號”環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，將獲取火星形貌與地質構造、火星空間環境等科學數據，重點關注隕石坑、火山等典型地貌和地質單元。 前期，“祝融號”火星車已完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。綜合考慮環繞器全球遙
“天問一號”環繞器進入遙感使命軌道
據中國國家航天局消息，11月8日，“天問一號”環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，將獲取火星形貌與地質構造、火星空間環境等科學數據，重點關注隕石坑、火山等典型地貌和地質單元。 前期，“祝融號”火星車已完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。
活躍地幔柱或解開火星地震之謎
科技日報北京12月5日電 （記者張夢然）根據《自然·天文學》雜志5日發表的一篇論文，火星北部平原底下可能有一個直徑約4000公里的活躍地幔柱，該地幔柱會引起火星殼抬升，并將熱巖漿送到火星表面。這個地幔柱位于火星的埃律西昂平原，或許解釋了該地區的火山和地震活動。 由于缺乏現今的地質構造和火山噴發證據，