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  • 打造新一代空天飛行器研發重器

    今年12月,我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際,站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前,中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中國科學報》表示:“錢學森在論述科學精神時曾說,是不是真正的創新,就看是不是敢于研究別人沒有研究過的科學前沿問題。我們用這個獨立自主研發的大國重器支持我國的宇航事業奔赴星辰大海,正是對錢先生的最好告慰。” 自2018年起,在國家自然科學基金國家重大科研儀器研制項目(部門推薦)“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”(以下簡稱JF-22超高速風洞)的支持下,姜宗林帶領激波風洞團隊依據我國獨創的“激波反射型正向爆轟驅動”方法,把國際上普遍認為“不能用”的正向爆轟變為“可用”和“好用”的驅動能源,成功研制出JF-22超高速風洞。 今年5月,該項目完成結題驗收。驗收專家組一致認為,該風洞在有效實驗時間、總溫、總壓和噴管流場尺寸等綜合性能指標方面處于國際領先水平。 前瞻引領,打......閱讀全文

    支撐天地往返!探秘JF22超高速風洞

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504792.shtm 各類飛行器在研發過程中,需要進行大量模擬飛行實驗,但又不可能真的讓飛行器頻繁上天試飛,于是風洞便應運而生,它相當于在地面人為建造一個“飛行天空”,是研制飛行器必不可少的大型氣動實

    打造新一代空天飛行器研發重器

      今年12月,我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際,站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前,中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中國科學報》表示:“錢學森在論述科學精神時曾說,是不是真正的創新,就看是不是敢于研究別人沒有研究過的科學前沿問題。我們用這個獨立自主

    打造新一代空天飛行器研發重器

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514843.shtm今年12月,我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際,站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前,中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中國科學報》表示:

    廿年一劍、四代傳承:打造空天飛行器研發重器

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514835.shtm■本報記者 甘曉今年12月,我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際,站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前,中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中

    北京科技周探館:主場館“科”味十足

    2022年北京科技周于8月20日至27日在通州區綠心森林公園舉辦,在室內4000平方米的主場館展廳內,一批批“科”味十足的前沿技術展品紛紛亮相,重點展示了“三城一區”建設進展以及人工智能芯片、腦科學、雙碳、元宇宙等領域關鍵核心技術創新成果。《中國科學報》記者在科技周現場獲悉,室內主題展以“創新發展、

    “北京市民身邊的中國科學院”科普活動正式啟動

    5月30日,“北京市民身邊的中國科學院”科普活動啟動儀式在中國科學院力學研究所(以下簡稱力學所)舉行。啟動儀式上,力學所所長、研究員羅喜勝做了題為《身邊的流體力學》的報告,講述日常生活中流體力學現象及其規律;力學所研究員韓桂來介紹了JF-22超高速風洞以及我國其他風洞的建設情況;科技工作者代表、居民

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    國家重大科研儀器研制項目啟動會在懷柔召開

      3月22日,國家重大科研儀器研制項目“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”(JF22超高速風洞)啟動會在中國科學院力學研究所懷柔園區召開。  國家自然科學基金委員會副主任謝心澄指出,JF22超高速風洞項目需要不斷探索,不斷解決難點和重點問題,希望以此為基礎,進一步產出高質量的科研成果。中科院條件保障與財

    風洞中玩轉冰雪項目

    李波團隊成員正在進行鋼架雪車風洞測試。北京交通大學供圖在北京交通大學風洞實驗室內,換上鋼架雪車運動員的訓練服,北京交通大學博士生張淵召挨個兒試驗前后移動身體位置、攏肩、并腿等不同姿勢的風阻,20米/秒的風吹來,一股寒意迅速襲來,“發現是真的冷,更何況冰雪項目賽場上最大風速可達42米/秒”。冰雪運動的

    信息素風洞試驗的定義

    中文名稱信息素風洞試驗英文名稱wind tunnel test of pheromone定  義在風洞中測定昆蟲對信息素的定向行為反應的試驗。應用學科生態學(一級學科),化學生態學(二級學科)

    中國風洞:助力C919直沖云霄

      時隔146天,C919再次起飛!國慶前夕,我國具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919又一次直沖云霄,讓遠在千里之外的中國空氣動力研究與發展中心科研人員激動不已。  科技日報記者了解到,作為C919大型客機全國聯合工程隊的主要成員單位,該中心全程參與了總體布局論證、設計、評估、氣動試驗規劃等

    運動員風洞模擬訓練的幕后“尖兵”

    鋼架雪車風洞測試? 北京交通大學供圖李波團隊交流鋼架雪車風洞測試中的技術問題? 北京交通大學供圖鋼架雪車國家集訓隊運動員在北京交通大學風洞實驗室測試? 北京交通大學供圖? ?李波是中國土木工程學會橋梁與結構工程分會風工程學術委員會委員、北京交通大學土木建筑工程學院教授。這是一抹久違的陽光,有點刺眼又

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    最近,中國航天很火。通過嫦娥五號帶回的月壤,我們發現了月球上的新礦物“嫦娥石”。借助天問一號和“祝融號”火星車,我們發現火星上真的有水。有了中國空間站,我們的航天員不僅完成了多次出艙活動,還在太空進行“種菜”等科學實驗……探索浩瀚宇宙,發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。黨的十八大以

    國內首個低空飛行器專用復合型風洞落成啟用

    7月16日,國內首個專注低空飛行器氣動研究的復合型風洞——廣東空天科技研究院(以下簡稱廣天院)低空飛行器風洞在廣州南沙正式落成并啟用。記者從現場獲悉,該風洞創新融合了航空級風洞與工業級風墻系統的優勢,填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎設施空白。上午9時,在省、市、區有關領導、行業專家、

    低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹

    低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹:1、本風洞為直流式演示低速風洞。基本構成為進氣安定段、實驗段、擴散段和風機動力段。氣流經安定段進氣唇口流入蜂窩器,再經安定段內紊流網整流,形成非常穩定的氣流流入實驗段,后經擴散段擴壓經由風扇動力段排入大氣。2、安定段為不銹鋼板焊接而成,實驗段為方便觀察流動現象采用亞克

    激波風洞項目榮獲2016年度中科院杰出成就獎

       一對情侶乘坐飛機飛越高山大海前往遠方,溫馨而浪漫。當此情景出現在空氣動力學家眼前的那一刻,他們心中燃起的是另一種情懷,抑或是一種創造的激情。他們期待在2小時內把這對情侶從東半球送到西半球。這他們的夢,更一首創新的戰歌。中科院力學所高溫氣動力學國家重點實驗室,正是熱情追逐個夢想的一支隊伍。  如

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    “復現高超聲速飛行條件激波風洞”項目通過驗收

      5月14日,中國科學院計劃財務局在力學研究所懷柔園區組織召開了國家重大科研裝備“復現高超聲速飛行條件激波風洞”研制項目驗收會。驗收會由計財局局長孔力主持,驗收委員會主任由北京航空航天大學鄧學鎣教授擔任,委員會包括7位技術專家和1位財務專家。財政部教科文司副司長宋秋玲出席會議并作總結發言。   

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    1924年T.Svedberg和Rinde研制出世界上第一臺渦輪超速離心機以來,發展非常迅速,已廣泛地應用到科學研究和生產的各個領域。離心機轉頭最高轉速已達150000 r/min(貝克曼Optima MAX-XP,2010年數據),最大離心力達1019000 X g(貝克曼Optima MAX-X

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